La región superó por primera vez el millón de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, pero el crecimiento abre otro desafío: disponer de suficientes cargadores, redes eléctricas y financiamiento para sostener la expansión, señala el organismo internacional OLACDE. La movilidad eléctrica acaba de cruzar una frontera importante en América Latina y el Caribe: dejó de medirse solamente por miles de vehículos y superó por primera vez el millón de unidades en circulación. Al c

El crecimiento de los vehículos eléctricos en Panamá está colocando sobre la mesa un problema que va más allá del precio de los automóviles: ¿cómo lograr que instalar y operar estaciones públicas de carga rápida sea económicamente viable? El tema se está analizando en la Autoridad Nacional de los Servicios Públicos (ASEP) durante el proceso de revisión de los nuevos pliegos tarifarios eléctricos para el período 2026-2030. Tanto empresas del sector automotriz como la Secretarí

Geely dio un nuevo paso en su expansión en América Latina al iniciar en Brasil la producción del EX5 EM-i, un SUV híbrido enchufable que se convierte en el primer vehículo de la marca fabricado en el continente americano, de acuerdo con Geely Brasil y Renault Group. La producción comenzó oficialmente el 15 de septiembre de 2026 en el Complejo Industrial Ayrton Senna, ubicado en São José dos Pinhais, estado de Paraná, una de las principales instalaciones industriales de Renau

Los primeros cinco autobuses eléctricos incorporados al transporte público panameño comenzaron a circular en agosto de 2026. Más allá de la novedad tecnológica, su puesta en marcha vuelve a colocar sobre la mesa una discusión pendiente: la velocidad con la que Panamá está ejecutando su transición hacia sistemas de transporte menos dependientes de los combustibles fósiles. El exsecretario de Energía Jorge Rivera Staff ha advertido, en declaraciones ofrecidas a medios de comuni

La transición hacia la movilidad eléctrica representa una oportunidad para reducir la importación de combustibles, atraer inversiones y mejorar la competitividad de América Latina y el Caribe. Sin embargo, un nuevo estudio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) advierte que los países están concentrando sus incentivos fiscales en la compra de vehículos, mientras dejan rezagadas áreas decisivas como la infraestructura de carga, la investigación, el desarrollo tecnológico

Es un caso de otro país para tomar en cuenta. En Colombia la movilidad eléctrica vive uno de sus momentos de mayor expansión en Colombia. Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables alcanzan cifras récord impulsadas por incentivos gubernamentales, una mayor oferta de modelos y un creciente interés de los consumidores por alternativas de transporte más sostenibles. Sin embargo, el acelerado crecimiento del parque automotor comienza a evidenciar una realidad que p

En número de cargadores todavía Panamá no está a nivel de países líderes en América Latina pero en relación a su población ocupa el segundo lugar, de acuerdo al Monitor de la Movilidad Eléctrica en América Latina y el Caribe, elaborado por la Organización Latinoamericana de Energía (OLADE). El crecimiento de la cantidad de vehículos eléctricos es de 5% hasta mayo. Panamá es parte del proceso de transición hacia la movilidad eléctrica en América Latina. Aunque el país todavía

Con apoyo del Gobierno Federal, recientemente se presentó la versión final del auto eléctrico mexicano Olinia. Se trata de un proyecto desarrollado como parte de una estrategia nacional de ese país enfocada en la innovación tecnológica y la movilidad eléctrica en México. "Es accesible, 100% eléctrico. Por lo cual cuesta muy poco operarlo. Inclusive menos que una moto, puede cargarse en un chufe convencional de cualquier casa o comercio, es amplio y espacioso, es cómodo y que,

La movilidad sostenible continúa ganando terreno en el país con la realización del primer E-Ride de autos eléctricos, un evento que reunirá a entusiastas, empresas y usuarios de esta tecnología en un recorrido que busca promover el uso de vehículos cero emisiones. La actividad está programada para el próximo 18 de abril de 2026 y contempla un trayecto que iniciará en Costa del Este y se extenderá hasta Gamboa, conectando distintos puntos clave de la ciudad en una demostración

En medio de la volatilidad del mercado energético global y el alza sostenida en los precios de los combustibles, América Latina y el Caribe (ALC) comienza a capitalizar los beneficios de la electromovilidad. Según datos técnicos del sector, la actual flota de vehículos eléctricos en la región ya permite un ahorro cercano a los 1.000 millones de dólares al año en consumo energético, lo que equivale a unos 2.7 millones de dólares diarios, según la Organización Latinoamericana

Hace pocos días visité San José, la capital de Costa Rica y era visible la gran cantidad de automóviles eléctricos, por la sencilla razón de que cuando se trata de este tipo de vehículos, portan una “placa verde”. Se exhiben no solamente por el orgullo de apostar por este tipo de movilidad, sino porque no tienen restricción los días que corresponde en los días de “pico y placa”, una ventaja para circular en las áreas más congestionadas. Gracias a ese tipo de placa el impuesto

Un agradable día soleado permitió a medios y clientes conocer de primera mano el sedán eléctrico Zeekr 7S, junto a la pista de La Guásima en las afueras de San José. La marca de vehículos eléctricos de origen chino Zeekr realizó el lanzamiento oficial en el marco del evento “Zeekr Track Experience”, una jornada diseñada para clientes actuales y potenciales que buscó combinar innovación, tecnología y adrenalina. Asistieron periodistas de Costa Rica, Panamá, Colombia y Ecuador

La empresa china BYD presentó una nueva generación de tecnología que promete eliminar una de las principales barreras para la adopción masiva de los vehículos eléctricos: el tiempo de carga. Con la segunda generación de su Blade Battery y el sistema FLASH Charging, la compañía asegura que es posible cargar un vehículo en apenas minutos. La nueva tecnología permite pasar del 10% al 70% de batería en unos cinco minutos, y alcanzar hasta 97% en cerca de nueve minutos. Incluso en

La marca sueca de vehículos eléctricos Polestar anunció una nueva etapa de expansión global con el lanzamiento de cuatro modelos totalmente eléctricos entre 2026 y 2028, una ofensiva industrial que busca fortalecer su presencia internacional y abrir paso a su llegada progresiva a nuevos mercados, incluida América Latina. El plan contempla ampliar su portafolio con vehículos orientados a distintos segmentos del mercado premium. Entre los lanzamientos destacan el esperado Poles

Latinoamérica está en plena aceleración hacia la movilidad eléctrica. En 2025 la región superó las 632.992 unidades de vehículos electrificados vendidas, un salto del 47,5% frente a 2024, según la Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores de Colombia. Más allá de cifras, este movimiento refleja un cambio tangible en las preferencias de los conductores y en la apuesta de gobiernos y empresas por una matriz de transporte más limpia. La expansión responde a una combina

Como eje central del plan, el gobierno presentó una nueva estrategia automotriz que prioriza la producción de vehículos fabricados en Canadá y aprovecha las capacidades del país en inteligencia artificial y tecnología avanzada. El objetivo es posicionar a Canadá como líder mundial en la producción de vehículos eléctricos (VE). Para acelerar la inversión en el sector manufacturero, el gobierno destinará 3.000 millones de dólares del Fondo de Respuesta Estratégica y hasta 100 m

Costa Rica cerró 2025 con un avance contundente en movilidad eléctrica y consolidó su liderazgo regional. El país pasó de 22,729 vehículos eléctricos al cierre de 2024 a 34,307 al finalizar 2025, lo que representa un crecimiento del 51 % en solo un año. La tendencia confirma una transición desde una etapa de expansión acelerada hacia un crecimiento más estructurado y sostenido, propio de un mercado que empieza a madurar. La movilidad eléctrica en Costa Rica dejó de ser un nic

China anunció que prohibirá el uso de manijas ocultas o totalmente electrónicas en las puertas de los automóviles a partir del 1 de enero de 2027, una medida que impactará directamente en el diseño de muchos vehículos eléctricos, incluidos modelos de marcas emergentes como Xiaomi. La decisión fue comunicada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, que argumenta motivos de seguridad vial. La nueva normativa exigirá que las puertas de los vehículos cuenten

Un análisis de la Secretaría Nacional de Energía ubica al precio de los combustibles como uno de los motivos de comprar un auto eléctrico, pero en la actualidad no existe ese incentivo. Se están estrechando los costos por kilómetro recorrido. Otros motivos son ahorro en mantenimiento, incentivos vigentes, conducción más silenciosa y menor impacto ambiental. Si la gasolina baja de precio, la ventaja del auto eléctrico se reduce. Panamá estaría enfrentando "una paradoja energét

Este fin de año algunos hogares pueden tener una nueva fuente de conflictos. Según un nuevo estudio llevado a cabo por la marca estadounidense Ford, la "solicitud de recarga" de vehículos eléctricos es un dilema para todos los implicados: mientras que más de uno de cada cinco anfitriones (21%) se sentiría secretamente molesto por la petición, el 53% de los conductores de vehículos eléctricos considerarían fingir una "emergencia de recarga" para escapar del ajetreo familiar. E