BYD, la firma que recientemente superó a Tesla en ventas globales de vehículos eléctricos (2.25 millones de unidades en 2025 frente a 1.63 millones de la estadounidense), ya no se conforma con dominar las listas de ventas. Según reportes recientes de Bloomberg, el fabricante chino está explorando seriamente su entrada a la Fórmula 1 y al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Este paso sería parte de una estrategia de marca para transformar su imagen de "fabricante de volum

Lanzar una nueva generación de un vehículo icónico representa un desafío complejo, especialmente cuando el objetivo es aumentar sus dimensiones para añadir una tercera fila de asientos y, simultáneamente, reducir el consumo de combustible. El Ford Edge 2026 asume este reto transformándose por completo, abandonando los motores de alta cilindrada en favor de un tren motriz híbrido avanzado y un diseño con una marcada influencia global. Esta renovación marca el regreso de un mod

El CEO de Ford, Jim Farley, ha puesto sobre la mesa una propuesta que permitiría a que los fabricantes chinos fabriquen vehículos en Estados Unidos mediante empresas conjuntas (joint ventures) donde las automotrices estadounidenses mantendrían el control mayoritario. La conversación ocurrió en enero durante el Auto Show de Detroit, cuando Farley se reunió discretamente con altos funcionarios de la administración Trump, incluyendo al Representante Comercial Jamieson Greer, al

Santana no es un nombre cualquiera en la historia automóvil español. Para muchos fue el todoterreno de trabajo duro, simple, de esos que se ganaban la vida en el campo y en flotas. Por eso, que Linares vuelva a escuchar ruido de la línea de producción —catorce años después del cierre— no es solo nostálgico. El regreso de Santana es un triunfo, pero también llega de un lugar poco esperado, un joint-venture con plataformas chinas, ensamblaje en España y un primer modelo ya pues

China anunció que prohibirá el uso de manijas ocultas o totalmente electrónicas en las puertas de los automóviles a partir del 1 de enero de 2027, una medida que impactará directamente en el diseño de muchos vehículos eléctricos, incluidos modelos de marcas emergentes como Xiaomi. La decisión fue comunicada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, que argumenta motivos de seguridad vial. La nueva normativa exigirá que las puertas de los vehículos cuenten

Ford y Renault Group han anunciado una alianza estratégica para el mercado europeo que arranca con el desarrollo de dos autos eléctricos asequibles bajo la marca Ford, basados en la plataforma Ampere de Renault, y a futuro una posible colaboración en vehículos comerciales ligeros. El objetivo es ampliar la oferta eléctrica de Ford en Europa y reforzar la competitividad de ambos grupos compartiendo tecnología y capacidad industrial. Jim Baumbick, presidente de Ford Europe; Jim

Petromotors prepara la llegada del Jetour G700 a Panamá, un SUV híbrido enchufable que quiere irrumpir en el segmento premium todoterreno. La marca ya activó una landing de preventa donde adelanta precios, versiones y parte de sus especificaciones técnicas. Según la información oficial, el Jetour G700 debutará en enero de 2026, con las primeras entregas previstas para febrero. La gama ofrecerá dos variantes: G700 y G700 Six-Seater. El primero se posiciona como un modelo más f

Durante años, el motor bóxer fue territorio casi exclusivo de Porsche y Subaru. Ahora se suma un actor inesperado: BYD. El fabricante chino ha desarrollado un cuatro cilindros boxer de 2.0 litros turbocargado pensado no como motor deportivo tradicional, sino como generador silencioso y eficiente para un sistema híbrido de rango extendido, estrenado en el sedán de lujo Yangwang U7. El nuevo motor de BYD se llama "Yi Si Fang", diseñado desde cero para la plataforma eléctrica e4

La relación entre la Unión Europea y los fabricantes chinos de automóviles atraviesa un momento tenso. Aunque la llegada de marcas como BYD, Chery o CATL parecía inicialmente una oportunidad para impulsar la electrificación y mantener empleos en Europa, hoy el discurso empieza a cambiar. Bruselas observa con preocupación que estas empresas están instalando fábricas en territorio europeo sin integrar proveedores ni trabajadores locales. Chery ya produce en la antigua planta de

El ascenso meteórico de BYD, símbolo del dominio chino en la movilidad eléctrica, acaba de enfrentar uno de sus mayores tropiezos. La marca confirmó el llamado a revisión de más de 115,000 vehículos en China por fallas de diseño y riesgos eléctricos en componentes clave, el recall más grande en su historia. El anuncio fue presentado ante la State Administration for Market Regulation (SAMR), el principal organismo regulador de la industria automotriz china, y afecta a dos de s

Durante los últimos años, México fue el epicentro del fenómeno chino en América Latina. De norte a sur, las calles se llenaron de SUVs con nombres nuevos, precios atractivos y promesas de tecnología avanzada. Pero el ritmo frenético con el que estas marcas se expandieron empieza a pasar factura: 79 agencias cerraron entre marzo y septiembre de 2025, según datos de la firma Urban Science. Lo que parecía una historia de conquista se convirtió en una etapa de reflexión. Marcas q

Estuvimos en Quito para conocer en detalle la nueva tecnología Super Hybrid (CSH) , una plataforma que busca redefinir el concepto de...

El IAA Mobility 2025 en Múnich dejó claro un cambio que pocos años atrás parecía impensable: los protagonistas de la feria ya no fueron...

El gigante chino BYD, acostumbrado a encabezar titulares por su expansión imparable, enfrenta ahora un escenario menos triunfal. Por...

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