Hace pocos días visité San José, la capital de Costa Rica y era visible la gran cantidad de automóviles eléctricos, por la sencilla razón de que cuando se trata de este tipo de vehículos, portan una “placa verde”. Se exhiben no solamente por el orgullo de apostar por este tipo de movilidad, sino porque no tienen restricción los días que corresponde en los días de “pico y placa”, una ventaja para circular en las áreas más congestionadas. Gracias a ese tipo de placa el impuesto

Un agradable día soleado permitió a medios y clientes conocer de primera mano el sedán eléctrico Zeekr 7S, junto a la pista de La Guásima en las afueras de San José. La marca de vehículos eléctricos de origen chino Zeekr realizó el lanzamiento oficial en el marco del evento “Zeekr Track Experience”, una jornada diseñada para clientes actuales y potenciales que buscó combinar innovación, tecnología y adrenalina. Asistieron periodistas de Costa Rica, Panamá, Colombia y Ecuador

Wuling, una de las tres marcas de vehículos eléctricos (EV) más vendidas en China, anunció su llegada oficial al país, como parte de su proceso de expansión global, que ya abarca más de 60 países y supera los 1,28 millones de vehículos exportados. La marca consideró que Costa Rica ofrece buenas condiciones para la movilidad eléctrica, impulsado por incentivos, el crecimiento de la infraestructura de carga y una mayor conciencia ambiental por parte de los consumidores. “Costa

El Fondo Monetario Internacional propuso a Costa Rica analizar una nueva reforma fiscal que incluya un mecanismo para cobrar más a los vehículos que contaminan más y otorgar incentivos a los que generan menos emisiones. La recomendación forma parte de las conclusiones de la misión del organismo al país y busca aumentar la recaudación del Gobierno mientras se impulsa una transición hacia un transporte más limpio. La propuesta plantea aplicar el sistema conocido como feebate, u

Costa Rica cerró 2025 con un avance contundente en movilidad eléctrica y consolidó su liderazgo regional. El país pasó de 22,729 vehículos eléctricos al cierre de 2024 a 34,307 al finalizar 2025, lo que representa un crecimiento del 51 % en solo un año. La tendencia confirma una transición desde una etapa de expansión acelerada hacia un crecimiento más estructurado y sostenido, propio de un mercado que empieza a madurar. La movilidad eléctrica en Costa Rica dejó de ser un nic

No fue casualidad que Chevrolet eligiera San José, Costa Rica, como el escenario para presentar el Spark EUV 2026. El país es reconocido...

En el corazón del Valle Central de Costa Rica, rodeados por la majestuosidad de sus montañas y cafetales, Stellantis reunió a periodistas...

De enero a octubre del presente año, las autoridades han recibido más de 300 quejas relacionadas con la compra de vehículos nuevos y...

Los casos no se detienen y se multiplican. Automóviles con propietarios registrados en Panamá y denunciados como hurtados terminan en...

Uno de los mercados de América Latina de mayor crecimiento es Costa Rica y mes a mes muestra su dinamismo. En septiembre pasado sumaba 7...

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