Aunque las cifras parecen indicar que el diésel cede terreno frente a los híbridos enchufables, Audi presentó una evolución profunda de su motor seis cilindros, el V6 TDI 3.0 litros integra un sistema MHEV plus de 48 voltios y como novedad un turbocompresor eléctrico que, según la marca, ofrece una respuesta prácticamente “sin turbo lag” . Tras años de dominio, el diésel ha caído en Europa a alrededor del 8% de cuota, mientras que los híbridos enchufables ya superan el 9%. P

Audi finalmente mostró cómo quiere verse cuando llegue a la Fórmula 1. Lo hizo con el R26 Concept, un adelanto directo de la identidad visual que llevará la marca cuando debute oficialmente en 2026. No es un modelo final ni pretende serlo, pero sí deja claro hacia dónde apunta Audi en una de las transformaciones más importantes de la categoría en años. La presentación del R26 Concept en Múnich fue contundente: Audi quiere que su llegada a la Fórmula 1 sea coherente con la ren

Desde hace meses, se está gestando un debate que puede cambiar el sonido, el alma y hasta el rumbo de la Fórmula 1. ¿Puede la categoría...

Audi amplía la gama de su Gran Turismo eléctrico con el lanzamiento del e-Tron GT quattro, una nueva versión de entrada que combina alto rendimiento y eficiencia. Este modelo se suma a la familia conformada por el S e-Tron GT, RS e-Tron GT y RS e-Tron GT Performance, ofreciendo una potencia de 370 kW, que puede aumentar hasta 430 kW gracias al Launch Control.

Bentley se prepara para el futuro con el lanzamiento de su primer SUV 100% eléctrico previsto para 2026, como parte de su estrategia...

Luego del anuncio de que Lewis Hamilton tomaría su lugar en Ferrari, el madrileño se ha tomado casi medio año en anunciar donde...