Europa prueba una nueva generación de seguridad vial inteligente para proteger a peatones y ciclistas

La tecnología y la seguridad vial se unen. En Europa avanza el desarrollo de ciudades más seguras con Soteria, un proyecto financiado por la Unión Europea que busca reducir los accidentes de tránsito urbanos mediante inteligencia artificial. Además, utiliza análisis de datos y soluciones tecnológicas enfocadas en peatones, ciclistas, motociclistas y usuarios de micromovilidad.

El proyecto, impulsado bajo el programa Horizon Europe, reúne a 16 socios internacionales y desarrolla pruebas piloto en ciudades de España, Alemania, Grecia y Reino Unido. La iniciativa nace como respuesta a una preocupación en Europa: la alta cantidad de víctimas vulnerables en las calles urbanas y la dificultad para alcanzar las metas de reducción de muertes viales planteadas por la estrategia “Vision Zero”.

De acuerdo con datos de la Comisión Europea, cerca del 70% de las muertes registradas en zonas urbanas corresponden a peatones, ciclistas y motociclistas, lo que ha obligado a replantear la manera en que se diseñan las ciudades y se administra la movilidad.

SOTERIA propone una nueva visión de seguridad vial basada en el uso de datos inteligentes y sistemas predictivos. El proyecto combina sensores, plataformas digitales, modelos de simulación y herramientas de inteligencia artificial capaces de identificar riesgos, analizar comportamientos y anticipar posibles accidentes antes de que ocurran. Entre sus principales objetivos se encuentra la creación de rutas más seguras, la mejora de la visibilidad de usuarios vulnerables, la optimización del flujo de movilidad urbana y el desarrollo de alertas tempranas para prevenir incidentes.

Una de las innovaciones del proyecto es la implementación de “living labs” o laboratorios urbanos vivos, donde las soluciones son probadas directamente en calles reales con participación de ciudadanos, autoridades y expertos en movilidad. Más de 2.000 usuarios ya han participado en encuestas, talleres y pruebas piloto para ayudar a diseñar tecnologías adaptadas a las necesidades reales de las ciudades.

El proyecto también ha desarrollado un sistema denominado “Safe Mobility Data Space”, una plataforma que integra grandes volúmenes de información vial para mejorar la toma de decisiones y alimentar modelos avanzados de predicción de accidentes.

Según un reporte reciente, SOTERIA ya completó una primera ronda de demostraciones tecnológicas, desplegó kits de sensores en varias ciudades europeas y logró avances en modelos de inteligencia artificial explicable para comprender mejor las causas de los siniestros viales. Incluso, el proyecto ya registra patentes y recomendaciones de política pública relacionadas con movilidad segura.

Aunque actualmente la iniciativa se desarrolla en Europa, especialistas consideran que el modelo podría replicarse en otras regiones del mundo, especialmente en países que enfrentan problemas de congestión, crecimiento urbano acelerado y aumento de accidentes de tránsito.

No se descarta, una vez que tenga éxito en Europa, es replicar en América Latina. La idea es aplicarlo en áreas urbanas de alta circulación, corredores cercanos al Metro, zonas escolares y puntos con historial recurrente de accidentes. Sin embargo, su implementación requeriría coordinación entre autoridades, acceso a datos de movilidad y desarrollo de pilotos locales adaptados a la realidad panameña.

La iniciativa refleja una tendencia global: el futuro de la seguridad vial ya no depende únicamente de semáforos y señales, sino del uso inteligente de tecnología, datos y planificación urbana para prevenir accidentes antes de que ocurran.