BYD acelera la movilidad eléctrica con una batería que carga en minutos

La empresa china BYD presentó una nueva generación de tecnología que promete eliminar una de las principales barreras para la adopción masiva de los vehículos eléctricos: el tiempo de carga. Con la segunda generación de su Blade Battery y el sistema FLASH Charging, la compañía asegura que es posible cargar un vehículo en apenas minutos.

La nueva tecnología permite pasar del 10% al 70% de batería en unos cinco minutos, y alcanzar hasta 97% en cerca de nueve minutos. Incluso en condiciones extremas de frío, de hasta -30 °C, el sistema puede cargar una batería del 20% al 97% en aproximadamente 12 minutos, un rendimiento que busca reducir la ansiedad por la autonomía entre los conductores.

La Blade Battery 2.0, desarrollada tras seis años de investigación, también aumenta la densidad energética en un 5%, lo que permitiría autonomías superiores a 1.000 kilómetros por carga bajo el ciclo de medición CLTC. Según la empresa, este avance combina mayor autonomía con carga ultrarrápida sin sacrificar seguridad ni durabilidad.

Durante la presentación en China, el presidente de la compañía, Wang Chuanfu, señaló que la industria debe resolver los problemas de carga lenta y bajo rendimiento en climas fríos para convencer a más consumidores de migrar a la movilidad eléctrica.

La tecnología se complementa con el nuevo FLASH Charger, un sistema capaz de suministrar hasta 1.500 kW de potencia a través de un único conector. BYD ya ha instalado más de 4.200 estaciones de este tipo en China y prevé alcanzar 20.000 antes de finalizar 2026.

Las estaciones también incorporan sistemas de almacenamiento energético que ayudan a reducir la presión sobre la red eléctrica, permitiendo cargas de alta potencia incluso en lugares con limitaciones de suministro.

Además, la compañía destaca que la nueva generación de baterías mantiene altos estándares de seguridad y resistencia. Las pruebas incluyeron evaluaciones extremas como penetración con clavo y simulaciones de cortocircuitos múltiples, sin registrar fugas térmicas, humo ni combustión, incluso después de cientos de ciclos de carga ultrarrápida.

Con estos avances, BYD busca "acercar la experiencia de recarga de un vehículo eléctrico a la rapidez de repostar combustible", uno de los factores que todavía influye en la decisión de muchos conductores al momento de cambiar de tecnología. De consolidarse esta innovación, la industria automotriz podría entrar en una nueva etapa donde la velocidad de carga deje de ser un obstáculo para la expansión global de la movilidad eléctrica.