Así arranca la movilidad eléctrica en los primeros dos meses del año
- Mario Andrés Muñoz

- 25 mar
- 2 min de lectura
La Secretaría Nacional de Energía registra una tendencia positiva de los autos nuevos 100% eléctricos. Sigue creciendo la flota vehicular. Sumando enero y febrero se registraron 103 unidades. En detalle fueron 48 en enero y 55 en febrero. Sigue el interés por este tipo de vehículos cero emisiones, aunque en el mismo periodo del año anterior los vehículos de este tipo sumaron 143 unidades.

En todo el 2025 se registraron 904 autos eléctricos mientras que el año anterior fueron 653 vehículos. Con los datos de los primeros meses, la cantidad de autos eléctricos circulando en el país a la fecha suman dos mil 495 unidades.
De acuerdo con la Secretaría, Panamá tiene el compromiso de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector transporte, que representa el 23.7% de las emisiones de Panamá. Se está trabajando en medidas para la adaptación y mitigación al cambio climático.
Como incentivo (la ley No. 69 de del 2021), los vehículos eléctricos pagan un Impuesto Selectivo de Consumo de 5%. Además, el 25 de abril de 2022 se emitió la Ley 295 de movilidad eléctrica que genera incentivos para la importación y circulación de vehículos eléctricos, a la vez que facilita la gestión de carga pública y el recambio de flotas de transporte público.
Las estaciones de carga y las soluciones de movilidad eléctrica son provistas por al menos seis empresas: Casa de las Baterías, ENSA Servicios, Evergo, Celsia, Greenspace E-Mobility e Intelligis Technologies.
Los vehículos eléctricos tienen un costo de compra mayor a los de combustión interna, de acuerdo a la Secretaría Nacional de Energía. Sin embargo, a mediano y largo plazo pueden ser más económicos.
El costo por kilómetros es mucho menor a aquellos de combustión interna. Una carga completa de un auto eléctrico puede ser de siete a 10 dólares y se puede recorrer de 300 a 400 kilómetros. Un costo de apenas 0.2 dólares por kilovatio.
Otros beneficios son menor frecuencia e intensidad del mantenimiento. No se requiere cambio de filtro, aceites, lubricantes. Solamente se realiza una inspección al estado de la batería, llantas y frenos.



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