La nueva energía gana terreno en España: ya representa más de la mitad de los vehículos fabricados

La transformación de la industria automotriz española comienza a reflejarse con fuerza en las líneas de producción. Los vehículos impulsados por energías alternativas ya representan más de la mitad de las unidades fabricadas en el país durante septiembre, confirmando que la electrificación y las tecnologías híbridas están dejando de ocupar un espacio secundario dentro de la industria.

Durante septiembre se produjeron en España 114.561 vehículos alternativos, categoría que incluye modelos de gas natural y GLP, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos. La cifra supone un crecimiento de 30.1% respecto al mismo mes de 2025 y representa el 51.5% de todos los vehículos fabricados durante el periodo.

La fabricación total de vehículos atraviesa un comportamiento más moderado. España produjo 222.304 vehículos durante septiembre, 0.5% menos que en el mismo mes del año anterior. Esto significa que mientras la producción general se mantiene, las tecnologías alternativas continúan ganando espacio dentro de las plantas automotrices.

La tendencia también se observa al analizar los primeros nueve meses del año. Entre enero y septiembre de 2026 se fabricaron 757.692 vehículos con tecnologías alternativas, 16.6% más que durante el mismo periodo de 2025.

Estas unidades representan ya el 45,2% de toda la producción automotriz española acumulada durante el año.

La incorporación de nuevos modelos electrificados a las cadenas de montaje está compensando parcialmente la debilidad que presentan algunos segmentos tradicionales.

Entre enero y septiembre se produjeron en el país 1.675.092 vehículos, un descenso de 1.6% frente al mismo periodo de 2025.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) prevé que el año cierre con alrededor de 2,25 millones de vehículos fabricados, aproximadamente 1% menos que en 2025.

En septiembre, 191.519 vehículos fabricados en el país fueron enviados hacia mercados internacionales, un incremento de 1% respecto al mismo mes del año pasado.

Durante los primeros nueve meses de 2026 se exportaron 1.427.473 vehículos, aunque esta cifra representa una disminución de 2.3% frente al periodo enero-septiembre de 2025.

Europa continúa siendo, con diferencia, el principal mercado para los automóviles producidos en España.

Durante septiembre, el 92.1% de los vehículos exportados tuvo como destino países europeos. En el acumulado del año, Europa representa el 92.2% de las exportaciones.

Alemania, Francia y Reino Unido ocuparon las tres primeras posiciones entre los principales destinos europeos durante septiembre, seguidos por Turquía e Italia.

Algunos mercados muestran además un crecimiento considerable. Las exportaciones hacia Polonia aumentaron 33,3%, mientras que los envíos hacia Austria crecieron 13.7%.

En sentido contrario, las exportaciones destinadas a Turquía disminuyeron 26.2% y las dirigidas a Bélgica retrocedieron 22.2%.