Se llaman así porque en junio de 1997, el entonces ministro de Obras Públicas, Luis Blanco, y Jonathan Danos, directivo de la empresa británica Mabey & Johnson Limited, suscribieron un contrato por aproximadamente $30 millones para la instalación de 16 puentes modulares. Décadas después, el deterioro y la falta de mantenimiento obligan a una intervención integral. Se han presentado reclamos de parte de los automovilistas por el deterioro de los puentes. Ahora fue refrendado e

La rehabilitación integral de la Autopista Centenario y de la autopista Arraiján–La Chorrera dio un nuevo paso, luego de que el Ente Rector del Régimen de Asociaciones Público-Privadas (APP) aprobara el inicio de la fase 3 de licitación del proyecto, una vez concluida la etapa de factibilidad. Se trata del tercer proyecto que operará bajo este modelo. La decisión se produjo tras la aprobación del Informe Técnico Definitivo (ITD), el pliego de cargos, el contrato APP y sus ane

Ciudadanos, residentes, arquitectos e investigadores hicieron un llamado urgente a las autoridades para que se detenga cualquier intención de demoler la antigua Estación del Ferrocarril de Balboa, en medio del debate por las obras viales proyectadas en el área como parte del Cuarto Puente sobre el Canal. El grupo pidió que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y el Ministerio de Cultura hagan públicas las versiones actualizadas de los planos, rediseños, estudios de impacto y

El Ministerio de Obras Públicas confirmó que el Cuarto Puente no será de uso gratuito, aunque todavía desconoce a cuánto ascenderá el costo del peaje. La vía operará bajo un sistema de peaje administrado por la Empresa Nacional de Autopistas (ENA). La construcción del nuevo Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá avanza, a cargo del consorcio chino China Communications Construction Company y China Harbour Engineering Company, con el objetivo de descongestionar el tráfico entre