Cuando el fabricante de automóviles más grande del mundo enciende las alarmas, la industria entera debe prestar atención. "Si las cosas no cambian, no sobreviviremos". Con estas contundentes palabras, Koji Sato lanzó una severa advertencia sobre el futuro del sector. Archivo | Koji Sato, Vicepresidente de Toyota y presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA) Sato, quien se desempeña como Vicepresidente de Toyota y presidente de la Asociación de Fa

Para nadie es un secreto que la industria automotriz japonesa ha construido su reputación global con la calidad como principal pilar. Sin embargo, un reciente e inesperado giro comercial ha obligado a gigantes como Toyota y Nissan a emitir una advertencia sumamente incómoda para sus clientes en su mercado natal. Según estas marcas, los autos fabricados en Estados Unidos e importados a Japón podrían no cumplir con las rigurosas expectativas locales de ensamblaje y acabado. La

Después de un viaje oficial a Japón y otras países de Asia, Donald Trump regreso hablando menos de limusinas y más de autos pequeños. En un acto en la Casa Blanca elogio los 'kei cars' que vio en Tokio, los describió como “muy pequeños, muy lindos” y lanzo la pregunta: “How would that do in this country?” . Segun sus propias palabras, ordeno a su secretario de Transporte, Sean Duffy, “aprobar de inmediato” la fabricación de estos vehículos en Estados Unidos como parte del p

La marca japonesa cierra su última alianza industrial en el país asiático, en tiempos complicados para las firmas foráneas, marcados por...

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump anunció la imposición de aranceles del 25% a los vehículos importados, medida que entrará...

Mitsubishi Motors ha decidido no formar parte de la fusión planificada entre Honda Motor y Nissan Motor. Aunque no hay un comunicado...