No solamente Panamá evalúa su uso, también Guatemala se suma a los países que apuestan por esta mezcla de 10% de alcohol en las gasolinas. De acuerdo con los medios de ese país, " es una medida que forma parte de su estrategia de transición energética y modernización del mercado de combustibles ". La implementación de la mezcla E10, que incorpora un 10% de alcohol carburante, ha generado diversas reacciones, aunque desde el Gobierno se insiste en que no representará riesgos p

El debate sobre el uso obligatorio de bioetanol en las gasolinas de Panamá ha vuelto a encender los ánimos en la Asamblea Nacional, dividiendo a quienes ven una oportunidad de desarrollo agroindustrial y quienes denuncian un monopolio disfrazado de política verde. En el centro de la controversia se encuentra el Proyecto de Ley 443, impulsado por el Órgano Ejecutivo. Esta iniciativa establece la mezcla obligatoria de bioetanol derivado de la caña de azúcar con el combustible t

La Unión Europea ha decidido endurecer su política de energías renovables y retirar progresivamente el respaldo a los biocombustibles elaborados a partir de soja, tras vincularlos con la deforestación y la degradación de ecosistemas. La medida responde a evaluaciones ambientales que cuestionan la sostenibilidad real de este tipo de biodiésel y su coherencia con los objetivos climáticos del bloque. El giro supone un ajuste relevante en la estrategia comunitaria para frenar la

La discusión sobre el futuro energético de Panamá volvió a colocarse en el centro del debate público con el análisis del proyecto de Ley 443, que propone incorporar un 10% de bioetanol en las gasolinas que utiliza el parque vehicular del país. La iniciativa, impulsada por el Órgano Ejecutivo, reabre la conversación sobre el alcance real de la Ley 42 de 2011 y su promesa de convertir a los biocombustibles y la biomasa en motores de desarrollo, especialmente para la provincias

Antecedentes de corrupción, costosas inversiones, desconfianza, dependencia a las importaciones, desconocimiento del público sobre el uso del etanol. Las barreras, obstáculos y problemas que deben superar quienes apuestas por el desarrollo de los biocombustibles en Panamá parecen interminables, sin embargo, los beneficios son potencialmente de gran impacto. Por segunda vez se busca implementar la mezcla de gasolina con etanol. La primera vez fue entre el 2013 y 2014, años en