Robos de vehículos, ahora con armas digitales

El robo de vehículos ya no es solo cristales rotos o cerraduras forzadas: hoy predomina la tecnología que permite acceder y arrancar automóviles sin dejar señales visibles. Muchos propietarios no se enteran hasta horas después, lo que complica la recuperación.

“Los métodos de robo han cambiado mucho, pero también lo ha hecho la forma en la que los delincuentes seleccionan y actúan sobre los vehículos”, explica José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia.

Una técnica muy extendida son los inhibidores de señal: bloquean el mando a distancia cuando cierras el auto, dejando las puertas abiertas sin que lo notes. Los ladrones aprovechan zonas concurridas —parkings, centros comerciales, áreas turísticas— para actuar con rapidez.

El duplicado electrónico de llaves también está en aumento; en segundos pueden copiar la señal del mando y usarla después para abrir y arrancar el coche sin contacto alguno. Esto demuestra que cerrar con el mando no siempre basta frente a métodos electrónicos avanzados.

El puerto OBD, pensado para diagnósticos en talleres, se ha convertido en una vía de acceso para delincuentes con conocimientos técnicos. Con dispositivos específicos pueden reprogramar llaves o desactivar inmovilizadores en pocos minutos, especialmente en robos planificados contra modelos concretos.

Una constante en estos delitos es la ausencia de daños visibles: puertas y cristales intactos, cerraduras sin marcas. Eso retrasa la denuncia porque el propietario no sospecha de inmediato, y las primeras horas que siguen al robo son críticas para recuperar el vehículo.

Los robos suelen prepararse con vigilancia previa: observan rutinas, horarios y lugares de estacionamiento para minimizar riesgos. Este modus operandi afecta tanto a particulares como a flotas y se repite en entornos urbanos, residenciales y turísticos.

Este tipo de robos se produce con mayor frecuencia en zonas concurridas como parkings, centros comerciales o áreas turísticas, donde el conductor se aleja rápidamente del vehículo confiando en el cierre remoto.

Ante esta realidad, la detección temprana y la localización rápida son clave. Soluciones que permiten rastrear y recuperar el vehículo aumentan significativamente las posibilidades de éxito, especialmente cuando el robo pasa desapercibido al momento.

La Policía Nacional señala que su personal participa en actividades de capacitación en cibercrimen en foros y actividades técnicas, lo que evidencia una estrategia de actualización frente a los delitos informáticos. "Estas intervenciones permiten intercambiar experiencias con otras agencias y adaptar protocolos ante modalidades delictivas cada vez más sofisticadas", señala la entidad.

Por su parte, el Ministerio Público atiende denuncias por delitos informáticos. En Panamá existen procedimientos específicos y rutas formales para investigar este tipo de hechos, que requieren peritajes técnicos y seguimiento digital especializado.

Existen unidades especializadas en delitos informáticos y los esfuerzos por consolidar equipos dedicados exclusivamente a investigar ciberdelitos. Esta estructura responde al crecimiento sostenido de las amenazas digitales.