ONU lanzará en Panamá una campaña de seguridad vial

Como parte del esfuerzo para reducir los siniestros, la cantidad de víctimas y heridos, la Organización de Naciones Unidades (ONU) lanzará oficialmente la campaña para promover las mejores prácticas de seguridad vial. Esta entidad está invitando a los líderes mundiales que tomen medidas urgentes y concertadas para poner fin a la masacre de las carreteras.

En los próximos días se lanzará en Panamá una campaña global de seguridad vial que busca promover entornos seguros para la movilidad y reducir las muertes en carretera. Esta iniciativa, que tuvo su origen en Nueva York en 2023, se ha expandido rápidamente y hoy alcanza a más de mil ciudades en más de 80 países, gracias a una estrategia multicanal que incluye vallas publicitarias, redes sociales y plataformas digitales.

El evento de lanzamiento contará con la participación de autoridades nacionales, medios de comunicación, representantes de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y de la Policía Nacional, reafirmando el compromiso local con esta causa global.

Hasta el momento, 14 personalidades internacionales han prestado su imagen y voz para apoyar la campaña. Entre ellas destacan el tenista Novak Djokovic, la actriz y embajadora de buena voluntad del PNUD Michelle Yeoh, y la supermodelo Naomi Campbell. Cada uno ha contribuido con mensajes personales como “Conduzco despacio” o “No conduzco bajo los efectos del alcohol”, reforzando hábitos de conducción segura.

El objetivo es visibilizar una dura realidad: los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte de niños y jóvenes en el mundo. No se trata de enfermedades ni de epidemias, sino de tragedias evitables. A pesar de que los vehículos existen desde hace más de 120 años y se conocen las soluciones para prevenir estos incidentes, los siniestros viales siguen cobrando más de dos vidas por minuto, lo que equivale a cerca de 1.2 millones de muertes cada año.

Para Naciones Unidas, si estas cifras se debieran a un virus, estaríamos hablando de una pandemia. Habría planes de acción globales, vacunas y presupuestos extraordinarios. Sin embargo, la seguridad vial ha sido durante mucho tiempo un tema olvidado, subestimado y sin financiamiento suficiente.

Aunque es imposible eliminar por completo los errores humanos en la vía, sí existen soluciones comprobadas que permiten que los sistemas de transporte absorban estos errores y reduzcan el riesgo de fatalidades. Como parte de los Objetivos de Desarrollo Sostenible y de la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, la meta mundial es reducir a la mitad las muertes en carretera para el año 2030.

Algunos avances ya son visibles. Diez países, incluyendo varios de ingresos bajos y medios, han logrado reducir en más del 50% sus muertes viales en la última década. Más de 30 naciones adicionales están encaminadas a lograrlo.

La campaña también subraya que la movilidad segura es clave para el desarrollo sostenible. El transporte representa una cuarta parte de las emisiones globales de carbono y contribuye significativamente a la congestión urbana. Sin embargo, cuando los sistemas de transporte son seguros y accesibles, más personas optan por alternativas sostenibles como el transporte público, caminar o usar bicicleta.

Diseñar ciudades centradas en el transporte sostenible —con ciclovías, zonas peatonales y redes de transporte accesibles— no solo mejora la seguridad, sino que también fortalece el tejido social, facilita el acceso a vivienda y servicios básicos, y eleva la calidad de vida.

Las carreteras seguras impulsan el crecimiento económico. Se estima que las muertes en carretera pueden costar entre el 3% y el 5% del PIB de un país. Garantizar un transporte seguro para que las personas puedan llegar a sus trabajos, escuelas y servicios básicos no solo salva vidas: también genera desarrollo.

Además, un transporte seguro y asequible ayuda a reducir las barreras que enfrentan grupos desfavorecidos. También impacta directamente en la igualdad de género: en algunos países, hasta el 80% de las mujeres ha denunciado acoso en el transporte público. Por eso, la seguridad vial también implica hacer que mujeres y niñas se sientan protegidas al desplazarse.

Lograr este cambio requiere del compromiso colectivo. Urbanistas e ingenieros deben integrar la seguridad en el diseño de las infraestructuras. La academia y la sociedad civil deben aportar evidencia e investigación. Los medios de comunicación tienen el deber de visibilizar lo que funciona y lo que aún falta por mejorar.

El sector privado también tiene un rol crucial. Las empresas pueden liderar con el ejemplo, adoptando prácticas de movilidad segura y sostenible a lo largo de toda su cadena de valor.

La seguridad vial es responsabilidad de todos. Y este esfuerzo global, que ahora llega a Panamá, busca justamente eso: una transformación profunda en la forma en que nos movemos, con el objetivo de salvar millones de vidas.