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  • Foto del escritorMario Andrés Muñoz

Nuevas ADAS obligatorias comienzan a regir en Europa

Todos los vehículos matriculados a partir de este sábado deben incorporar obligatoriamente al menos diez sistemas de ayuda al conductor (ADAS), según establece el nuevo reglamento sobre la seguridad general de los vehículos de la Unión Europea que tiene como objetivo reducir a cero las muertes por accidente en 2050.



Con la nueva legislación se espera que puedan salvarse más de 25.000 vidas y evitar, al menos, 140.000 lesionados graves en las calles y carreteras de la Unión Europea en los próximos años.


Hace dos años, en julio de 2022, la Unión Europea puso en marcha la primera fase de la normativa de obligatoriedad, concretando los diez sistemas ADAS que debían de equipar de serie los vehículos de nueva homologación a partir de esa fecha.


Sistemas ADAS obligatorios en la UE a partir de julio de 2024


1. Frenada automática de emergencia. (Solo para autos particulares)


2. Sistemas de mantenimiento de carril: (Solo para autos particulares)


3. Detección de marcha atrás. (Todos los vehículos)


4. Asistente inteligente de velocidad. (Todos los vehículos)


5. Sistema de detección de fatiga y atención. (Todos los vehículos)


6. Avisador de cinturón de seguridad en plazas traseras. (Solo para autos particulare)


7. Sistemas de información del ángulo muerto. (Sólo camiones y autobuses)


8. Control de presión de los neumáticos. (Todos los vehículos)


9. Event Data Recorder (caja negra). (Todos los vehículos)


10. Preinstalación del Alcolock. (Todos los vehículos)


Diferentes estudios científicos coinciden en señalar que, si todos los vehículos equipasen de serie estos sistemas ADAS, se podrían prevenir aproximadamente el 40% de los siniestros de tráfico, el 37% de las lesiones graves y el 29% de las muertes causadas por siniestros viales.




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