El rugido del motor de combustión interna ha sido, por décadas, el sello de identidad de Affalterbach. Sin embargo, los tiempos cambian y la división de alto rendimiento alemana ha decidido que su principal ícono ya no necesita un V8. El nuevo Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé se ha presentado oficialmente, dejando atrás la gasolina para abrazar una era de electrificación radical. Desarrollado sobre la inédita plataforma AMG.EA, este súper sedán no es una simple adaptación eléctri

Por primera vez en sus más de 50 años de historia, las 24 Horas de Nürburgring han anunciado un "sold out'"para sus boletos de fin de semana. Este hito histórico llega impulsado por el debut de Max Verstappen en la mítica prueba de resistencia. Lo que muchos ya denominan el "Efecto Max" ha transformado la edición 2026 en uno de los eventos más especiales del calendario motor. Con el cuatro veces campeón de F1 al volante, la demanda ha superado cualquier registro previo en el

Kimi Antonelli, el joven prodigio de Mercedes, no solo consiguió su segunda victoria consecutiva en este Gran Premio de Japón 2026, sino que se ha convertido en el líder del Campeonato más joven de la historia. A sus 19 años y 216 días, el italiano rompe el récord que ostentaba Lewis Hamilton, consolidándose como el nuevo prodigio del Gran Circo. Pese a salir desde la pole, la carrera de Antonelli fue una montaña rusa de emociones, estrategia y una dosis de fortuna necesaria

Si como yo, trasnochaste con la ilusión de ver nacer una nueva era dorada del automovilismo, probablemente terminaste el Gran Premio de Australia con una mezcla extraña de confusión y vacío. Me duele escribir esto, pero lo que presenciamos en Melbourne fue la muerte espiritual de la Fórmula 1 tal como la conocíamos. Getty Images | Red Bull Content Pool No se trata de ser un romántico que extraña los motores V10, sino de una realidad técnica que no se puede negar; el duelo man

El Mercedes-AMG C63 de cuatro cilindros y sistema híbrido enchufable acaba de entrar en una cuenta regresiva. AMG ya confirmó que el C63 actual será reemplazado por un C53 con un motor de seis cilindros en línea, una jugada que mezcla el pragmatismo regulatorio con el aprendizaje de la experiencia, que demostró que, aunque el auto podía ser mejor en papel, no terminó de conectar donde más importa, en el comprador. La confirmación llegó a través de Michael Schiebe, CEO de Merc

Mercedes-AMG, la marca alemana de alto rendimiento, da un giro histórico en sus 57 años de existencia: ha desarrollado su primer SUV...

La salida de Hamilton hacia Ferrari despeja el horizonte para Antonelli, una joven promesa del automovilismo. La información fue...