Con la presencia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, Changan Brasil ha dado el banderazo oficial a la producción del Changan UNI-T en la planta de Anápolis, Goiás, en un ambicioso plan por conquistar Latinoamérica desde adentro. La llegada del Changan UNI-T a las líneas de producción brasileñas marca el inicio de un ciclo de inversión masivo que busca posicionar a la región como un centro de exportación tecnológica. El socio para la manufactura goianense es el grupo CAO

La discusión sobre el uso de etanol en la gasolina en Panamá dio un paso clave para convertirse en ley de la República. Se aprobó en primer debate el proyecto 443 por parte de la Comisión de Comercio y Asuntos Económicos. Más allá del trámite legislativo, la propuesta abre un escenario amplio sobre cómo cambiaría el día a día del consumo de combustible en el país, desde las estaciones de servicio hasta el campo agrícola. La iniciativa plantea modificar la Ley 42 de 2011 para

Panamá se encuentra una vez más en una encrucijada. Al no ser un país productor de petróleo, la economía nacional es vulnerable a los vaivenes de los precios internacionales de los combustibles. Ante esta realidad, el Proyecto de Ley 443 busca reformar la Ley 42 de 2011 para impulsar el uso de biocombustibles en el territorio nacional. Esta iniciativa no es un experimento aislado; a nivel internacional, el uso de etanol como aditivo oxigenante es un estándar en países como Br

Antecedentes de corrupción, costosas inversiones, desconfianza, dependencia a las importaciones, desconocimiento del público sobre el uso del etanol. Las barreras, obstáculos y problemas que deben superar quienes apuestas por el desarrollo de los biocombustibles en Panamá parecen interminables, sin embargo, los beneficios son potencialmente de gran impacto. Por segunda vez se busca implementar la mezcla de gasolina con etanol. La primera vez fue entre el 2013 y 2014, años en