Taxistas buscan competir con aplicaciones mediante plataforma digital
El transporte selectivo en Panamá comienza a dar pasos hacia la digitalización. Radio Taxi América Libre anunció la incorporación de su flota a una nueva plataforma tecnológica denominada ALCO, con la que busca modernizar la experiencia del usuario y competir con las aplicaciones internacionales que ya operan en el país.

La iniciativa representa un cambio importante para un sector que durante años ha dependido principalmente de llamadas telefónicas, piqueras y servicios tradicionales. Con ALCO, los taxistas podrán ofrecer una experiencia más cercana a la que los usuarios ya conocen en otras plataformas digitales, incluyendo información anticipada sobre el viaje, identificación del conductor y seguimiento en tiempo real.
Carlos Guerrero, director ejecutivo de Moving Technology, explicó que la plataforma fue desarrollada como una alternativa local para el transporte selectivo y con participación del propio gremio.
“Hemos decidido construir de la mano del gremio esta solución para darle una nueva visión al transporte selectivo. Queremos ofrecer un servicio de calidad tanto para el usuario como para el transportista” Carlos Guerrero Director ejecutivo de Moving Tecnology
Uno de los elementos que diferencia la propuesta es su origen. ALCO es presentada como una plataforma 100% panameña, desarrollada con el objetivo de adaptar el servicio tradicional de taxi a los cambios tecnológicos que han transformado la movilidad urbana durante los últimos años.
La apuesta busca reducir una de las principales brechas que enfrenta actualmente el transporte selectivo frente a las plataformas digitales: la posibilidad de conocer previamente información sobre el servicio.
La aplicación incorpora una función de tarifa adelantada que permitirá al pasajero visualizar el costo estimado del recorrido antes de confirmar la solicitud. El objetivo es reducir los desacuerdos relacionados con el precio al finalizar el viaje y ofrecer mayor transparencia al usuario.
La plataforma también permitirá consultar información sobre el conductor y el vehículo asignado, además de monitorear el recorrido en tiempo real. Sus desarrolladores sostienen que estas herramientas buscan reforzar la seguridad y generar mayor confianza entre pasajeros y conductores.
El director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Nicolás Brea, destacó que la incorporación de tecnología al transporte selectivo forma parte del proceso de modernización que impulsa la institución.
Según Brea, herramientas de este tipo pueden contribuir a mejorar la calidad del servicio mediante una mayor trazabilidad de los viajes, información más clara para los usuarios y transparencia en las tarifas.
“Es parte de la modernización del transporte selectivo que estamos impulsando desde la institución, con el propósito de que se brinde una buena calidad de servicio, con trazabilidad, confianza y dejando claras las tarifas que se deben cobrar”, afirmó.
Brea resaltó además que el desarrollo de ALCO estuvo a cargo de profesionales formados en universidades panameñas, aspecto que, a su juicio, demuestra la capacidad local para crear soluciones tecnológicas vinculadas con la movilidad.
La llegada de ALCO plantea además un nuevo escenario competitivo. Durante los últimos años, las plataformas digitales internacionales han cambiado las expectativas de los pasajeros, quienes ahora valoran elementos como conocer previamente el precio, identificar al conductor y seguir el trayecto desde un teléfono móvil.
El reto para el transporte selectivo tradicional será trasladar esas herramientas tecnológicas a un modelo que durante décadas ha funcionado bajo reglas y dinámicas diferentes.
Para Radio Taxi América Libre, el salto digital supone precisamente intentar cerrar esa brecha. Más que sustituir el modelo de taxi, la plataforma busca incorporar tecnología a una estructura ya existente y permitir que los transportistas tradicionales compitan por usuarios que cada vez demandan mayor información, rapidez y seguridad.
El lanzamiento de ALCO podría convertirse así en una prueba para medir hasta qué punto la digitalización puede modificar la relación entre pasajeros y taxis en Panamá.




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