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Todo sobre el WRC 2025: Cambios importantes para la nueva temporada

El Campeonato Mundial de Rally (WRC) de 2025 inicia con una serie de cambios que buscan fortalecer la competitividad y sostenibilidad de la categoría. Como es tradición, Montecarlo será el punto de partida de esta nueva temporada, donde pilotos y equipos demostrarán sus habilidades en uno de los circuitos más desafiantes del calendario.

Este año se destaca por la implementación de un reglamento renovado, más fechas en el calendario y la llegada de nuevas sedes, elementos que prometen añadir emoción y diversidad a la competición.


Uno de los aspectos más llamativos de la temporada 2025 es la eliminación de los sistemas híbridos en los vehículos de la categoría Rally1. Esta decisión, tomada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), responde a la necesidad de reducir costos y simplificar la tecnología empleada en los autos. Esto era importante para mantener el apoyo de los fabricantes y abrir la puerta a que otros se interesen por la categoría.

"Tras un extenso diálogo con las principales partes interesadas, quedó claro que continuar utilizando las unidades híbridas enchufables proporcionadas bajo el acuerdo existente con el proveedor ya no era lo mejor para el Campeonato Mundial de Rally de la FIA. Ahora podemos avanzar con plena confianza en que el WRC será aún mejor y más sólido, con desarrollos que están alineados con la perspectiva de trabajo para las regulaciones técnicas de 2027" Xavier Mestelan-Pinon, Director Técnico y de Seguridad de la FIA

En cuanto al sistema de puntuación, el WRC ha realizado ajustes importantes para esta temporada. La nueva estructura busca garantizar que los mejores desempeños en cada rally sean recompensados de forma justa. A partir de este año, los diez primeros pilotos de la clasificación general obtendrán puntos según la escala 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1, un formato similar al que se utilizó entre 2010 y 2013.


Asimismo, los cinco mejores tiempos en la etapa final del domingo otorgarán puntos adicionales (5-4-3-2-1), mientras que el Power Stage mantendrá su formato de bonificación actual.


Hankook, el nuevo provvedor oficial de neumáticos


Como reportamos hace unos días, otro cambio importante para 2025 es la designación de Hankook como el proveedor oficial de neumáticos para todos los vehículos del campeonato, incluyendo WRC1, WRC2, y WRC3. Este acuerdo, que se extenderá hasta 2027, y reemplaza a Pirelli, que había sido el proveedor exclusivo en los últimos años. Los neumáticos desempeñan un papel crucial en el rendimiento de los vehículos, y esta nueva alianza podría dar un giro al orden habitual de los pilotos.

Calendario ampliado: Más sedes y diversidad


El calendario del WRC 2025 contará con catorce rondas, un aumento significativo respecto a años anteriores. Esta ampliación incluye la incorporación de nuevas sedes que buscan globalizar aún más la competición. Entre los nuevos escenarios figuran el Rally Islas Canarias, que regresa al campeonato tras años de ausencia, y el Rally de Paraguay, una adición clave para reforzar la presencia del WRC en Sudamérica.


El cierre de la temporada se realizará en Arabia Saudita, específicamente en Jeddah, marcando la primera vez que el WRC finaliza en esta región. Con esta inclusión, la organización del campeonato refuerza su estrategia de expansión hacia mercados emergentes en el automovilismo. Cada una de estas sedes ofrecerá desafíos únicos para los pilotos, desde terrenos montañosos hasta desiertos exigentes, poniendo a prueba sus habilidades al máximo.


El Rally de Montecarlo, la primera cita de la temporada, no solo es uno de los eventos más icónicos del WRC, sino también uno de los más impredecibles. Las condiciones climáticas variables, que pueden incluir nieve, hielo y lluvia en una misma etapa, hacen que esta prueba sea especialmente desafiante para los pilotos. Además, las estrechas carreteras de montaña requieren precisión milimétrica, lo que eleva el nivel de dificultad.


La edición 2025 del Rally de Montecarlo será el escenario perfecto para observar cómo se adaptan los equipos a los cambios en el reglamento y qué impacto tendrán estas modificaciones en el rendimiento de los vehículos. Las miradas estarán puestas en campeones como Kalle Rovanperä y Sébastien Ogier, quienes buscarán dejar su marca en esta nueva temporada.


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