Solberg conquista el Rally de Chile y Toyota asegura el título de constructores

Un gran orgullo de los locales por la realización del rally. Mucho público y un gran entusiasmo. Ese fue el marco para el Rally Chile Biobío 2026, que cerró este domingo 13 de septiembre con victoria para Oliver Solberg, quien junto a su copiloto Elliott Edmondson se impuso al volante del Toyota GR Yaris Rally1 después de completar las 16 pruebas especiales disputadas en la Región del Biobío.

Solberg terminó la competencia con un tiempo acumulado de 2 horas, 57 minutos y 8.2 segundos, superando por 16.6 segundos a Sébastien Ogier, también con Toyota, mientras Adrien Fourmaux, de Hyundai, completó el podio a 33.3 segundos del ganador.

La cuarta posición fue para Sami Pajari y el quinto lugar correspondió a Elfyn Evans, quien llegó a la última jornada en plena lucha por el podio, pero perdió terreno tras sufrir un problema con uno de sus neumáticos.

La jornada decisiva del domingo incluyó cuatro tramos y más de 71 kilómetros cronometrados. Solberg comenzó el día con una ventaja de 19.1 segundos sobre Evans y administró su posición durante las primeras especiales antes de cerrar el rally con otra demostración de velocidad en el Power Stage.

Uno de los momentos que modificó el resultado ocurrió en la penúltima especial, cuando Evans tuvo que detenerse para cambiar un neumático. La pérdida de más de dos minutos lo hizo caer varias posiciones y permitió que Ogier ascendiera al segundo lugar, Fourmaux al tercero y Pajari al cuarto.

Solberg terminó de asegurar la victoria en la última especial, BioBío 2, disputada como Power Stage. El piloto sueco marcó el mejor tiempo en los 8.78 kilómetros del recorrido, seguido muy de cerca por Evans y Pajari.

El resultado representa otro paso importante en la carrera de Solberg dentro de la máxima categoría del Campeonato Mundial de Rally. La victoria en Chile fue su tercera en Rally1 y la segunda de la temporada 2026, confirmándolo como uno de los protagonistas de la nueva generación del WRC.

El Rally de Chile también tuvo consecuencias importantes para la lucha por el campeonato de pilotos. Evans conserva el liderato, pero la diferencia frente a sus principales perseguidores se redujo. Pajari quedó a 17 puntos, mientras Solberg se colocó a 21 unidades, dejando abierta la pelea por el título a falta de las últimas fechas del calendario.

Toyota también salió de Chile con un resultado de gran importancia. La marca japonesa aseguró matemáticamente el Campeonato Mundial de Constructores 2026 y alcanzó su décimo título en la categoría, igualando uno de los registros históricos más relevantes del campeonato.

La competencia chilena volvió a demostrar las dificultades de una prueba caracterizada por cambios constantes en las condiciones de los caminos. La lluvia dejó superficies mojadas y resbaladizas durante parte de las primeras jornadas, pero posteriormente los tramos comenzaron a secarse y se volvieron más abrasivos para los neumáticos.

Solberg logró adaptarse a esos cambios y construyó progresivamente una ventaja que resultó determinante durante el fin de semana.

No todos los principales candidatos tuvieron la misma fortuna. Thierry Neuville sufrió un vuelco durante la jornada del sábado. Tanto el piloto de Hyundai como su copiloto Martijn Wydaeghe resultaron ilesos, pero el incidente condicionó completamente su participación en la competencia.

En WRC2, la victoria correspondió al francés Yohan Rossel, quien compitió con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Rossel superó por 53 segundos a Robert Virves, mientras Gus Greensmith completó el podio de la categoría.

El resultado tuvo además un significado especial para Lancia, que continúa consolidando su regreso al rally internacional y consiguió en Chile una nueva victoria dentro de la categoría Rally2.

La competencia también produjo una definición importante en Junior WRC. Leevi Lassila terminó delante de Ali Türkkan en el rally, pero el piloto turco consiguió los puntos necesarios para coronarse campeón de la temporada 2026. El abandono de Calle Carlberg, quien sufrió un accidente durante una de las especiales del sábado, resultó determinante para la definición del campeonato.

La edición 2026 del Rally Chile Biobío volvió a colocar a la Región del Biobío y a Concepción como uno de los escenarios más exigentes del Campeonato Mundial de Rally. Los pilotos enfrentaron más de 300 kilómetros cronometrados sobre tierra, con caminos rápidos, zonas técnicas y condiciones que cambiaron constantemente durante las tres jornadas.

Para Solberg, Chile significó mucho más que otra victoria. El resultado lo mantiene directamente involucrado en la lucha por el campeonato y confirma que la definición del WRC 2026 llegará abierta a las últimas competencias del calendario.

Elfyn Evans continúa al frente de la clasificación, pero después de lo ocurrido en Chile la distancia se ha reducido y tanto Pajari como Solberg mantienen opciones matemáticas de disputar el título.

El Rally de Chile dejó así una combinación de velocidad, problemas mecánicos, cambios de posiciones y una lucha por el campeonato que entra en su etapa decisiva. Con Toyota ya coronado entre los constructores, la atención se concentra ahora en saber quién llegará mejor preparado a las últimas fechas para quedarse con el título mundial de pilotos.