RAM 1500 SRT TRX 2027 regresa con su V8 Hellcat y 777 caballos

RAM cumplió su promesa y arrancó el año con el anuncio oficial del regreso del TRX. Para este renacimiento el nombre oficial será RAM 1500 SRT TRX, con el V8 supercargado de 6.2 litros de vuelta y potencia de nada menos que 777 caballos. Además, el TRX marca el regreso formal del emblema SRT en una pick-up Ram tras casi dos décadas

RAM aprovechó el relanzamiento para modernizar la receta con más tecnología, más asistencias y una edición especial diseñada para celebrar el “resurgimiento” bajo el nombre de Bloodshot Night Edition.

Stellantis lo presenta como la pick-up a gasolina de producción más rápida y potente. La cifra central aquí son los 777 caballos y 920 Nm de torque, con una ventaja que RAM atribuye frente al “competidor más cercano” de 57 hp y 55 Nm.

Con Launch Control, el TRX acelera de 0–100 km/h en poco más de 3.5 segundos y una velocidad máxima de 189 km/h.

Más allá del titular, RAM explica que parte de la magia llega gracias a un supercargador twin-screw de 2.4 litros alimentado por un sistema de inducción de doble vía (entrada frontal y toma del capó), pensado para sostener caudal y eficiencia en condiciones exigentes. La transmisión es una TorqueFlite 8HP95 de ocho marchas, y el sistema 4x4 utiliza una caja de transferencia BorgWarner 48-13 con funcionamiento activo y modos 4WD para distintas superficies.

Suspensión Bilstein e2 y gestión Ram Active Terrain Dynamics

El TRX 2027 evoluciona en el apartado off-road con una suspensión Bilstein Black Hawk e2 de segunda generación y el sistema RAM Active Terrain Dynamics, que coordina amortiguación con la gestión de tracción y estabilidad para adaptarse a terreno, ritmo y maniobras. Según las cifras oficial, el TRX tiene hasta 14 pulgadas de recorrido máximo, con 13 pulgadas delante y 14 detrás, además de un diferencial Dana 60 con bloqueo electrónico.

En el interior, el TRX busca mejorar la experiencia del conductor con una pantalla Uconnect 5 de 14.5 pulgadas, tablero digital 12.3 pulgadas y HUD con campo de visión de 10 pulgadas. A eso suma un paquete de serie con superficies forradas en cuero, asientos delanteros calefactados, ventilados y con masaje, doble cargador inalámbrico, y un equipo Harman Kardon de 19 altavoces.

La pieza más avanzada, tecnológicamente hablando, es el sistema Hands-free Active Drive Assist (L2+) como parte del equipamiento del TRX y que, junto con el RHO, convierte a RAM en el único fabricante que ofrece esta capacidad de conducción manos libres en un pick-up off-road de alto desempeño.

Para conmemorar el regreso, el TRX puede configurarse como Bloodshot Night Edition, con un acabado Blacktop, franja central Flame Red, gráficos especiales, elementos en fibra de carbono con detalles rojos y emblemas TRX con contorno rojo, además de rines beadlock.

Su llegada a los concesionarios será en la segunda mitad de 2026 con un precio sugerido para los Estados Unidos de $99,995, más cargos de envío. Aún no hay fecha confirmada para Latinoamérica, pero podríamos esperar que comience a llegar a finales de año.

El retorno del RAM 1500 SRT TRX 2027 no es solo apostar a la nostalgia. En los mercados de donde estas pick-ups llegan como productos aspiracionales, el TRX actúa como “halo” para la marca y presiona a sus rivales a responder en potencia y equipamiento. Ford es tu turno.