Petromotors presenta el Jetour G700; Un brutal todoterreno híbrido enchufable
- Benjamín Chellew

- hace 11 minutos
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En 2021, los autos de origen chino representaban apenas el 6% de las ventas en el país; hoy, dominan cerca del 30% del mercado total. En esta agresiva evolución, Petromotors emergió como uno de los distribuidores de mayor crecimiento, por lo que Jetour eligió a Panamá para el lanzamiento regional del nuevo G700.

Este imponente SUV híbrido enchufable (PHEV) fue develado en una gala exclusiva en el Panama Cruise Terminal de Amador. Este modelo no solo llega a competir por potencia, sino a consolidar una estrategia integral que fusiona tecnología, un respaldo masivo de postventa y un profundo compromiso con el entorno local.
La llegada del Jetour G700 en Panamá está respaldada por cifras récord de crecimiento. Desde su nacimiento en 2018, Jetour ha superado las 2 millones de unidades vendidas a nivel mundial, un hito histórico alcanzado en apenas siete años de vida. En el panorama local, Jetour ya se posiciona como la marca número uno de SUVs de origen chino en el país.

Por su parte, Petromotors consolida su liderazgo con un sólido 8.2% de participación en el competitivo mercado de SUVs en Panamá, registrando más de 5,000 vehículos vendidos en los últimos tres años.
Jetour G700; Una mecánica salvaje y dimensiones colosales
Bajo una carrocería de líneas angulares que mide 5,198 mm de largo y 2,030 mm de ancho, el G700 esconde una de las arquitecturas híbridas más sofisticadas del mundo. Combina un bloque de 2.0 litros turbo a gasolina con un sistema de motor eléctrico dual. El tren motriz entrega una potencia combinada de 904 hp (516 kW) y un torque descomunal de 1,135 Nm, acoplados a una transmisión dedicada 2DHT.
Su batería de 34.13 kWh otorga una autonomía 100% eléctrica de 110 kilómetros (ciclo CLTC). Al operar en modo combinado, el rango total del vehículo se extiende hasta los 1,100 kilómetros. Además, el sistema de carga rápida permite recuperar del 30% al 80% de la energía de las celdas en tan solo 10 minutos.

Filosofía "Travel Plus" y capacidades que van más allá del asfalto
El nuevo modelo de la marca responde directamente a la evolución de su filosofía global denominada "Travel Plus". De acuerdo con directivos de la firma, el objetivo ya no es únicamente fabricar y exportar automóviles desde China, sino integrar el producto a un ecosistema que conecte los viajes, la cultura y un estilo de vida aventurero para el usuario.
Para cumplir esta promesa, el G700 equipa tracción AWD eléctrica, bloqueo de diferencial delantero, central y trasero, sistema de detección de vadeo y modos expertos para roca, lodo y arena. Incorpora tecnologías avanzadas como el giro de tanque (U-turn) y una cámara de visión HD de 540 grados, ideales para superar las rutas más hostiles de la geografía latinoamericana.

El habitáculo del Jetour G700 destaca por una atmósfera de gran sofisticación y confort ergonómico, donde tanto los asientos como la consola central están completamente tapizados en cuero de primera calidad. Para garantizar trayectos sumamente placenteros en cualquier clima, los asientos delanteros incorporan ajuste eléctrico, soporte lumbar, memorias de posición y un sistema integrado de ventilación.
A esta propuesta de habitabilidad se suma un sistema de aire acondicionado automático de doble zona con salidas independientes para la parte trasera, un timón forrado en cuero con ajuste de altura y profundidad, y un juego de luces de ambiente interior que eleva la experiencia premium a bordo.

En el plano tecnológico, el centro de mandos digital lo domina una masiva pantalla de infoentretenimiento de 15.6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, vinculada de forma directa a un sistema de sonido de alta fidelidad con 12 bocinas.
El conductor tiene a su disposición una pantalla de 35.4 pulgadas dedicada de forma exclusiva a los indicadores de desempeño y funciones todoterreno, la cual se complementa con un sistema de control por voz inteligente, cargador inalámbrico para teléfonos celulares y múltiples puertos USB y tipo C distribuidos estratégicamente en las filas delantera y trasera.

El momento cumbre de la presentación regional fue la firma de una alianza estratégica entre Petromotors y la Fundación Ancón. Con esto, la automotriz financiará directamente el mantenimiento y embellecimiento del icónico sendero hacia la cima del Volcán Barú, desde la localidad de Los Llanos. Se trata de un ecosistema protegido clave para el turismo y la biodiversidad de la región.
Esta acción toca fibras muy profundas para el distribuidor, ya que Petromotors nació en la provincia de Chiriquí hace 35 años como una empresa familiar. De este modo, el lanzamiento del vehículo se transforma en una propuesta con propósito, vinculando las capacidades off-road del modelo con la preservación activa del punto geográfico más alto de Panamá.

Precio, garantía y disponibilidad en la región
El nuevo Jetour G700 ya se encuentra disponible en Panamá en dos configuraciones bien diferenciadas: la opción de entrada con espacio para 5 pasajeros y un enfoque familiar tiene un precio de lista de $60,000 USD (monto que incluye ITBMS), mientras que la variante 'Six-Seater' eleva el nivel de confort al integrar seis puestos con asientos individuales por un valor de $68,000 USD.
Para garantizar la total tranquilidad de los usuarios, Petromotors respalda el producto con una destacada garantía de fábrica de 7 años o 200,000 kilómetros para el vehículo, mientras que la batería posee una cobertura de 8 años o 150,000 kilómetros.
Con este lanzamiento, la marca rompe esquemas tradicionales al ofrecer capacidades todoterreno extremas, lujo ejecutivo y tecnología de propulsión limpia a una fracción del costo de sus competidores premium europeos. El G700 no es solo un vehículo nuevo en las calles; es el reflejo de una industria que avanza a pasos de gigante en Latinoamérica.
Versión 5 Pasajeros | Versión 6 Pasajeros (Six-Seater) | |
Tracción | Tracción AWD eléctrica | Tracción AWD eléctrica |
Potencia Total | 904 hp (665 kW kW) | 904 hp (665 kW kW) |
Torque Total | 1,135 Nm | 1,135 Nm |
Capacidad de Batería | 34.13 kWh | 34.13 kWh |
Autonomía (aprox.) | 110 km (EV) 1,100 km (Combinada) | 110 km (EV) 1,100 km (Combinada) |
Suspensión Delantera | Independiente de doble horquilla | Independiente de doble horquilla |
Suspensión Trasera | Independiente de doble horquilla | Independiente de doble horquilla |
Rines y Llantas | 18" (265/70R18) | 18" (265/70R18) |
Seguridad Activa | Cámara 540° HD, RCW, LCA, BSD, RMI, ESC | Cámara 540° HD, RCW, LCA, BSD, RMI, ESC |
Funciones Off-Road | Modo X (Nieve/Barro/Arena/Roca), U-Turn, Vadeo | Modo X (Nieve/Barro/Arena/Roca), U-Turn, Vadeo |
Infoentretenimiento | Pantalla 15.6" con 12 bocinas (CarPlay y Android) | Pantalla 15.6" con 12 bocinas (CarPlay y Android) |
Distribución Interior | 5 Asientos (Configuración tradicional 2+3) | 6 Asientos (Butacas individuales Premium) |
Precio (Incluye ITBMS) | $60,000.00 | $68,000.00 |



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