Evalúan cambiar los horarios en oficinas públicas y ajustar la inversión de carriles

La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y la Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito (DNOT) evalúan medidas para mejorar el flujo vehicular. Con el objetivo de reforzar la movilidad urbana y reducir la siniestralidad, los principales directivos de las instituciones sostuvieron una reunión de coordinación en la que definieron una hoja de ruta dirigidas a agilizar el tráfico en las vías más congestionadas del país.

En el encuentro participaron Nicolás Brea —director general—, Simón Henríquez —subdirector—, y Justo Castañeda, junto a Kevin Quiel, director de la DNOT. Como alternativas prioritarias para aliviar la congestión se analizaron ajustes en la inversión de carriles hacia Panamá Oeste y la implementación de horarios escalonados en oficinas públicas, entre otras medidas operativas.

La hoja de ruta quedó centrada en dos ejes: incrementar la efectividad de la movilidad urbana para agilizar el flujo vehicular y aplicar una política de “Cero Tolerancia” frente a los accidentes y muertes por siniestros de tránsito. Durante la sesión también se abordó la problemática del transporte irregular (piratería) y se acordó la conformación de un sistema de trabajo conjunto que permita diseñar un plan operativo integral entre ambas instituciones, con el respaldo de otros estamentos de seguridad para garantizar el orden en las vías.

Entre las acciones concretas que la autoridad evalúa están la reactivación y extensión de operativos de inversión de carriles en tramos estratégicos en horas punta, y campañas de fiscalización contra el transporte informal. Además, se plantea coordinar cronogramas con entidades públicas para escalonar la entrada y salida de personal en horarios laborales y así distribuir mejor la demanda de movilidad en las horas críticas.

Las autoridades indicaron que el siguiente paso será la elaboración del plan operativo integral, que detallará cronogramas, zonas piloto, dispositivos de señalización y presencia de unidades de tránsito en puntos de mayor conflicto; así como campañas informativas para que la ciudadanía conozca las nuevas medidas y las rutas alternas recomendadas.

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