Varias opciones podrían ayudar a bajar los costos de estas autopistas, que fueron compradas por el Estado, como una reducción temporal o precios diferenciados según horarios.

La diputada Alexandra Brenes expresó en la Asamblea Nacional que es necesario un plan de acción para abaratar los costos de los corredores que diariamente son utilizados por miles de panameños.
Uno de los elementos los corredores es que son estatales desde el 2010 cuando el Estado de Panamá compró los corredores Norte y Sur para mejorar el tráfico en la capital. La compra representó una cuantía de $1070 millones.
Hasta el año pasado el saldo de los bonos para financiar la compra ascendía a $400 millones. El vencimiento legal de esta operación es mayo de 2048.
Según Brenes, los elevados precios de los peajes afectan significativamente la economía de las familias y de los trabajadores que dependen de estas vías para sus desplazamientos diarios. "
Es imperativo que el gobierno tome medidas para hacer más accesibles los costos de los corredores y garantizar una movilidad justa para todos", señaló.
La propuesta de la diputada busca abrir el debate sobre alternativas como subsidios temporales, reestructuración de tarifas o el establecimiento de precios diferenciados según franjas horarias.
El tema ha generado opiniones divididas entre los usuarios, quienes piden soluciones urgentes para aliviar el impacto económico de las tarifas actuales.
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