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Conductores de plataformas digitales piden subsidio

Conductores de plataformas digitales en Panamá anunciaron que este lunes 13 de abril se concentrarán de manera pacífica en las oficinas de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), ubicadas en el sector de Los Pueblos 2000, con el objetivo de ser incluidos en los beneficiados por el subsidio estatal por el alza del combustible como el sector transportista.

De acuerdo con la convocatoria realizada por representantes del gremio, la concentración está prevista desde la 1:00 p.m., mientras que el encuentro con el director de la entidad se desarrollará a partir de las 2:00 p.m. en las instalaciones de la institución.


Los conductores indicaron que la reunión busca abordar temas de interés para el sector, en medio de las inquietudes que mantienen quienes trabajan a través de plataformas de transporte en el país.


Asimismo, reiteraron que la actividad se realizará de forma pacífica y organizada, e hicieron un llamado a los medios de comunicación para que den cobertura a este encuentro, al que califican como clave para el desarrollo y regulación del sector.

Los organizadores también informaron que estarán disponibles para atender consultas de la prensa durante la jornada.


La posición explicada por Nicolás Brea es que, por ahora, los conductores de plataformas como Uber e InDrive no entran en el subsidio al combustible porque no tienen certificado de operación ni una tarifa autorizada por la ATTT. Aun así, dejó abierta la posibilidad de una reunión con ese sector para escuchar sus planteamientos.


Brea también sostuvo que, desde el punto de vista técnico, esas plataformas deben quedar bajo el amparo de la ATTT para poder recibir beneficios estatales. Su criterio es que el transportista tradicional debe migrar al uso de plataformas, pero que las plataformas también deben regularse para evitar descontrol y saturación del mercado.


En paralelo, el director de la ATTT ha explicado que el Gobierno y la AIG trabajan en una plataforma digital para controlar el subsidio de combustible, con trazabilidad sobre qué vehículo y qué conductor reciben el beneficio. Esa herramienta busca ordenar la entrega del subsidio y dar mayor control al sistema.

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