Chery presenta el KP31: La primera pick-up diésel híbrida enchufable del mercado

El mercado de las pick-ups rara vez presenta cambios dramáticos, pero Chery ha presentado internacionalmente en Sídney el KP31 concept, un prototipo que estrena una configuración mecánica inédita en la industria; un sistema híbrido enchufable (PHEV) asociado a un motor diésel.

Esta combinación busca resolver uno de los problemas modernos de la industria ¿cómo obtener la eficiencia de la electrificación sin sacrificar el torque y la autonomía que solo el diésel puede ofrecer en tareas de trabajo pesado o off-road?

El corazón de la Chery KP31 es un motor turbodiésel de 2.5 litros diseñado para trabajar en armonía con un sistema eléctrico enchufable. Según datos de la marca, este propulsor alcanza una eficiencia térmica del 47%, una cifra líder en su clase que permite reducir el consumo de combustible en un 10% en comparación con los motores diésel convencionales del mercado actual.

Aunque las cifras finales de potencia combinada aún están bajo llave, el enfoque en la reducción de ruidos y vibraciones (NVH) es prioritario. La marca promete una reducción del 30% en vibraciones respecto a sus competidores diésel, lo que se traduce en una experiencia de manejo mucho más refinada y cercana a la de un SUV de lujo.

Capacidades de trabajo y dimensiones

Para el usuario de Latinoamérica, una pick-up se mide por su capacidad de respuesta ante el trabajo pesado. La Chery KP31 no decepciona en el papel, anunciando una capacidad de carga de 1,000 kg y una capacidad de remolque de 3,500 kg (3.5 toneladas). Estas cifras la sitúan directamente en el centro de la competencia contra referentes consolidados como la Toyota Hilux o la Ford Ranger.

En cuanto a sus dimensiones, el concepto exhibido presenta una longitud de 5,610 mm, aunque Chery ha confirmado que la versión de producción que llegará a las vitrinas en el último trimestre de 2026 será ligeramente más compacta, con 5,450 mm de largo, facilitando su maniobrabilidad sin perder espacio de carga.

El diseño del concepto KP31 grita aventura. Acabado en un elegante gris mate, el prototipo cuenta con neumáticos todoterreno con medidas 285/70 R17, un snorkel funcional, protectores de bajos y un rack trasero equipado con planchas de recuperación. Estos elementos subrayan la intención de Chery de no ser solo una opción urbana, sino una herramienta capaz en terrenos difíciles.

Además de la innovadora variante diésel PHEV, Lucas Harris, Director de Operaciones de Chery Australia, confirmó que para 2027 se sumará una versión híbrida enchufable a gasolina, ampliando el abanico para distintos perfiles de consumidor.

La Chery KP31 será la segunda pick-up de Chery en dos años, luego que en 2024 presentaran su Chery Himla durante el Salón de Shanghai y que ya tuvimos la oportunidad de probar aquí en Panamá. Al elegir el camino del diésel PHEV, Chery atiende las necesidades de torque y autonomía de quienes realmente usan sus camionetas para el trabajo o viajes de larga distancia, ofreciendo al mismo tiempo los beneficios fiscales y de consumo de un vehículo electrificado.

Con su llegada al mercado global programada para finales de 2026, queda esperar cómo se adaptará esta tecnología a las diversas calidades de combustible en nuestra región. Sin duda, es un modelo que mantendremos bajo el radar.