Chery Himla: la primera pickup del gigante chino con la que quiere conquistar Latinoamérica
- Jean Luis González
- 24 abr
- 3 Min. de lectura
Chery Automobile presentó oficialmente la Himla, su primera camioneta pickup pensada para mercados internacionales, incluyendo América Latina, el Sudeste Asiático, Medio Oriente y África. El modelo hizo su debut esta semana durante el Auto Show de Shanghái 2025 y se perfila como el nuevo jugador chino en un segmento dominado por gigantes como Toyota Hilux.
La Chery Himla destaca por un diseño imponente que combina líneas rectas, detalles modernos y un enfoque claramente utilitario. Su frontal incorpora una parrilla octagonal ancha con las letras CHERY en grande de forma imponente, acompañada por lámparas LED que subrayan su presencia.
La versión exhibida en Shanghái incluye detalles en negro en estribos, rines y defensa trasera, llantas off-road y placas protectoras, confirmando su orientación todoterreno.
Himla se inspira en el Himalaya para su nombre. Aunque esta es su primera pick-up, Himla se espera que sea toda una línea de productos de este segmento.
Su arquitectura se basa en una plataforma de chasis independiente de largueros, diseñada para soportar uso intensivo tanto en ciudad como en terrenos irregulares.
Aunque Chery no ha revelado aún las dimensiones oficiales, se espera que compita directamente en el segmento mediano de pickups de una tonelada, con espacio suficiente para trabajo y aventura.
Mecánica versátil y lista para mercados globales
Según Chery, la Himla estará disponible con múltiples configuraciones mecánicas adaptadas a las normativas de distintos países. En su fase inicial, ofrecerá con un motor turbodiésel de 2.3 litros, pero también están previstas versiones electrificadas, incluyendo híbridas (PHEV) y eléctricas de rango extendido (REEV). Esto la posiciona como una alternativa versátil en un momento clave de transición energética para el sector automotriz.
La tracción 4x4 será una opción en varias versiones, lo cual refuerza su propuesta de valor para los mercados latinoamericanos, donde la capacidad todo terreno es un factor decisivo.
Aún no se han confirmado las especificaciones exactas de potencia, torque o consumo, pero se espera que estén alineadas con los estándares del segmento.
El interior de la Chery Himla buscará ofrecer una experiencia de conducción superior al promedio del segmento. Incorporará una pantalla central multimedia de gran tamaño, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, cámara de 360 grados y una serie de asistencias avanzadas a la conducción.
Además, Chery asegura que la Himla está equipada con inteligencia artificial para gestionar funciones del vehículo, algo poco común en este tipo de pickups y que apunta a diferenciarla tecnológicamente de sus rivales directos.
Estrategia global ambiciosa
La presentación de la Himla marca el inicio de una nueva etapa para Chery, que busca posicionarse como un actor global en el segmento de las camionetas.
La marca tiene como meta alcanzar un millón de unidades vendidas en los próximos dos años a nivel mundial, y la Himla es pieza clave en esa estrategia.
La compañía también confirmó que la Himla es apenas el inicio, ya que está desarrollando una gama completa de vehículos comerciales y de trabajo, incluyendo pickups de menor tamaño y variantes eléctricas para entregas urbanas.
¿Llegará a Panamá?
Aunque Chery no ha confirmado fechas ni versiones específicas para Centroamérica, su enfoque en América Latina sugiere que el modelo podría llegar a la región en el último trimestre del 2025.
En Panamá, donde la demanda por pickups es sostenida y se valoran las capacidades 4x4, un producto como la Himla podría tener buena acogida si llega con una propuesta de precio agresiva. El modelo se integrará al portafolio que ofrece actualmente Grupo Q, distribuidor de Chery Automobile.
Con su diseño robusto, tecnología de punta y visión global, la Himla tiene el potencial de cambiar el juego para las pickups chinas en la región.
