Cargador portátil, energía de emergencia

Innovación. Una tecnología presentada en Argentina busca resolver uno de los principales temores de quienes utilizan vehículos eléctricos: quedarse sin suficiente autonomía lejos de una estación de recarga, de acuerdo al sitio argentino webpicking.com. La solución podría resultar atractiva para todos los propietarios de vehículos eléctricos de Panamá, donde la infraestructura de carga continúa en expansión y presenta importantes diferencias entre provincias.

La posibilidad de quedarse sin batería durante un viaje sigue siendo una de las preocupaciones de los conductores que consideran comprar un vehículo eléctrico. Aunque la red de estaciones de carga ha crecido, todavía existen zonas del país donde encontrar un punto disponible puede representar un desafío.

Ante esta realidad, la empresa argentina Mehcco, en alianza con Q-electric, presentó una nueva línea de cargadores portátiles que funcionan como una alternativa de respaldo para los propietarios de vehículos eléctricos.

La tecnología ha sido comparada con una rueda de repuesto tradicional, pero con una diferencia importante: en lugar de resolver un problema con los neumáticos, permite recuperar parte de la energía necesaria para continuar el recorrido.

El dispositivo está diseñado para transportarse en el maletero del automóvil y conectarse a una toma eléctrica convencional, siempre que la instalación cumpla con las condiciones técnicas necesarias.

A diferencia de una batería externa, el cargador no almacena electricidad. Necesita conectarse a una fuente de energía para suministrar carga al vehículo.

Su propósito tampoco es sustituir los cargadores residenciales ni las estaciones públicas, sino ofrecer una alternativa cuando el conductor se encuentra lejos de su punto habitual de recarga.

La llegada de este tipo de soluciones al mercado internacional coincide con el crecimiento de la movilidad eléctrica panameña.

Según información divulgada por la Secretaría Nacional de Energía, Panamá cuenta con 274 conectores de carga pública instalados, aunque su distribución territorial presenta diferencias importantes.

La provincia de Panamá concentra una parte considerable de la infraestructura, mientras que otras regiones disponen de menos alternativas

Esta situación adquiere especial importancia para quienes realizan viajes entre provincias, utilizan sus vehículos para actividades comerciales o deben desplazarse por rutas donde los puntos de recarga están distanciados.

En ese contexto, un cargador portátil podría representar una herramienta adicional para empresas de transporte, concesionarios, operadores turísticos y propietarios particulares.

Sin embargo, su utilidad dependerá de encontrar una instalación eléctrica compatible y segura. No permite recuperar energía en cualquier lugar ni garantiza una solución inmediata cuando la batería se agota completamente.

El equipo desarrollado por Mehcco y Q-electric puede conectarse a una toma de corriente apropiada para suministrar energía al automóvil.

El dispositivo incorpora mecanismos de protección que comprueban las condiciones de la instalación antes de iniciar la carga.

Entre ellos destaca la verificación de una puesta a tierra adecuada. Si el sistema detecta que no se cumplen las condiciones de seguridad necesarias, impide el inicio de la operación.

También dispone de protecciones internas para interrumpir el suministro ante determinadas anomalías eléctricas.

Diego Delfino, gerente técnico de Mehcco, explicó que uno de los interrogantes habituales de los consumidores es qué hacer cuando se necesita recuperar energía lejos del punto de carga habitual.

El ejecutivo destacó que la solución funciona como respaldo ante situaciones imprevistas y permite al conductor recuperar energía para desplazarse hasta el próximo punto de carga disponible.

Es importante considerar que la cantidad de autonomía recuperada dependerá de la potencia del equipo, el tiempo de conexión, las condiciones de la instalación y el consumo energético del vehículo.

Por tratarse de un dispositivo alimentado desde la red eléctrica, no equivale a llevar una reserva de electricidad en el maletero.

La estrategia comercial de ambas empresas está dirigida especialmente a concesionarios, compañías con flotas eléctricas y organizaciones que están incorporando estos vehículos a sus operaciones. También contempla su comercialización entre propietarios particulares.

Para Panamá, esta modalidad podría representar una oportunidad para empresas que utilizan vehículos eléctricos en operaciones de reparto, transporte corporativo, servicios técnicos y otras actividades comerciales.

Contar con un cargador portátil compatible permitiría ampliar las opciones disponibles para recuperar energía en instalaciones previamente verificadas.

Asimismo, los concesionarios podrían evaluar la incorporación de estos dispositivos como parte del equipamiento complementario de determinados modelos eléctricos.

Gonzalo Rivas, gerente general de Q-electric, señaló que la iniciativa busca atender las inquietudes de los usuarios que salen de sus recorridos habituales y necesitan disponer de una alternativa adicional de recarga.

La normativa panameña establece requisitos de seguridad para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Además, la Ley 295 de 2022 contempla medidas para promover la electromovilidad y el desarrollo de estaciones de recarga.

En septiembre de 2024, el Ministerio de Ambiente recibió una estación de carga portátil para vehículos eléctricos, como parte de una iniciativa de cooperación vinculada con la movilidad sostenible.

La primera etapa comercial del proyecto entre Mehcco y Q-electric contempla la introducción de 500 unidades en el mercado argentino.

Las compañías avanzarán en la organización de sus canales de comercialización y distribución dentro de ese país.

Hasta el momento, no se ha confirmado que este modelo específico vaya a comercializarse en Panamá, ni se han anunciado precios o fechas de disponibilidad para el mercado local.

Para Panamá, el principal desafío sigue siendo ampliar la infraestructura de recarga, mejorar su distribución territorial y garantizar condiciones de operación seguras.

Mientras ese proceso avanza, las soluciones portátiles podrían convertirse en un complemento interesante, especialmente para conductores y empresas que necesitan desplazarse fuera de las principales zonas urbanas.