Autoridades insisten en uso responsable de corredores y los peligros de los scooters en vías rápidas

La Empresa Nacional de Autopistas reiteró su llamado a transitar de forma responsable y segura por los corredores, recordando que scooters, motocicletas de menos de 250 cc, bicicletas y patinetas tienen prohibido su uso en estas vías. La medida busca proteger tanto a los usuarios como a los conductores, ya que la circulación de estos vehículos en áreas de alto flujo y velocidad representa un riesgo considerable.

Los scooters, en particular, son altamente vulnerables en una autopista. Su estructura ligera y la ausencia de elementos de protección como cinturones o airbags dejan a los ocupantes totalmente expuestos en caso de accidente.

Sus ruedas pequeñas y su limitada estabilidad los hacen propensos a perder el control frente a baches, grietas o maniobras bruscas, mientras que su tamaño compacto y silencioso dificulta que otros conductores los perciban con anticipación.

A ello se suma que, en la mayoría de los casos, sus usuarios no requieren licencia, seguro ni formación en normas de tránsito, lo que incrementa el riesgo de incidentes graves. Estudios internacionales han demostrado que los accidentes con scooters generan un alto índice de traumatismos craneales y torácicos, con desenlaces fatales en muchos casos, especialmente cuando no se usa casco.

Los antecedentes en otros países refuerzan esta preocupación. En India, por ejemplo, se prohibió el ingreso de scooters, bicicletas y motocicletas a la autopista Delhi-Jaipur para evitar accidentes por la diferencia de velocidades.

En Australia, las autoridades de Queensland reportaron más de seis mil atenciones de urgencia en un año y 30 muertes en cinco años, lo que ha impulsado llamados a mayores restricciones. En Rusia, tras más de 3,000 accidentes en 2023, el Parlamento estudia sanciones más severas e incluso la prohibición de estos vehículos en ciertas vías.

En redes sociales también abundan testimonios que califican de irresponsable este tipo de conductas. “Eso es una gran forma de morir”, señaló un usuario en referencia a un caso registrado en Estados Unidos, reflejando el consenso de que los scooters no tienen cabida en vías rápidas.

Las autoridades insisten en que las autopistas no están diseñadas para vehículos de este tipo y que su circulación pone en riesgo la integridad de todos los usuarios. Mantener las prohibiciones vigentes, reforzar las campañas educativas y aplicar sanciones claras son medidas que, según expertos y legisladores de distintos países, resultan esenciales para prevenir tragedias y garantizar un uso responsable de la red vial.