Autoescuelas, ¿prácticas monopolísticas o mejores estándares?

La asociación de propietarios de auto escuelas está viviendo un momento difícil con una polémica incluida, al ser acusadas de fijar precios, una práctica considera ilegal y por ser monopolística.

Las autoescuelas establecerían una tasa mínima de 300 dólares para los cursos de formación de nuevos conductores, una medida que busca unificar los precios del servicio y evitar la competencia basada únicamente en costos bajos. La iniciativa todavía debe ser evaluada por la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) antes de que pueda entrar en vigor. El director de la ATTT, Nicolás Brea, indicó que la institución aún "no ha recibido formalmente la propuesta y que será analizada para determinar si es viable antes de emitir una decisión. Además, se estudia un esquema de concesiones para fortalecer la regulación del sector".

Uno de sus voceros, explicó, sin embargo, que se trató de una filtración a los medios de una parte de la información y que son mal interpretado sus cambios. En realidad, estas entidades que preparan a los jóvenes conductores buscan "subir los estándares" para brindar un mejor servicio, lo cual lleva a establecer una tarifa mayor. Se habla de 300 dólares, pero todavía no es una decisión.

"Lo que se busca es elevar los estándares en la enseñanza en la conducción. Nosotros estamos buscando una autorregulación, pero realmente no hay nada escrito en piedra. Se ha filtrado la información en los medios de comunicación, que las autoescuelas quieren subir los precios pero el enfoque es que las autoescuelas deben cumplir con la ley y con la entidad reguladora. No es la parte económica, aunque al mejorar el nivel y eso acarrera gastos de logística, pero todavía no hay nada escrito en piedra. Sabemos que ha provocado morbo en los medios de comunicación", señaló uno de los propietarios.

De confirmarse un acuerdo entre competidores por sus tarifas, esta conducta podría constituir en una práctica monopolística absoluta, conforme al artículo 13 de la Ley 45 del 31 de octubre de 2007, que prohíbe "fijar, manipular, concertar, acordar o imponer el precio de venta en la compra de bienes o servicios".

Las autoescuelas buscan reducir la competencia desleal por parte de escuelas que ofrecen precios muy bajos. Además, se busca garantizar que los centros puedan invertir en vehículos, mantenimiento, seguros y capacitación de instructores. Se busca mejorar la calidad de la enseñanza vial y combatir la emisión de certificados sin que los estudiantes reciban la formación práctica y teórica requerida.