Alpine A390: diseño deportivo, tres motores y 872 hp para desafiar al Macan EV

Alpine, la marca deportiva del grupo Renault, ha dado un paso decisivo en su estrategia eléctrica con la presentación del nuevo Alpine A390, un SUV fastback de altas prestaciones diseñado para competir directamente con el Porsche Macan eléctrico. El modelo representa una evolución significativa en el portafolio de Alpine y podría convertirse en un referente para el mercado premium.

El A390 es el primer vehículo de Alpine en utilizar la plataforma AmpR Medium (antes conocida como CMF-EV), la misma que emplean modelos como el Renault Mégane E-Tech y el Scenic E-Tech, pero adaptada para un desempeño deportivo. Se trata del primer vehículo de una nueva línea totalmente eléctrica bajo la estrategia “Dream Garage” de Alpine, que incluirá también un hot hatch y un deportivo biplaza.

Lo más destacado del A390 está en su mecánica: tres motores eléctricos que pueden generar hasta 872 caballos de fuerza, ofreciendo tracción integral y una aceleración que podría colocarlo entre los SUV más rápidos del mundo. Aunque Alpine no ha revelado aún el tiempo oficial de 0 a 100 km/h, se anticipa que ronde los 3 segundos, gracias al trabajo conjunto con el equipo Alpine F1 en la puesta a punto del chasis y la aerodinámica.

Alpine también ofrecerá versiones menos potentes, con el base ofreciendo 396 caballos de fuerza y 650 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h. Luego habrá una versión de 463 hp y 808 Nm, con una aceleración de solo 3.9 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h.

“Queríamos crear un vehículo que combinara deportividad, eficiencia eléctrica y una identidad visual distintiva. El A390 es eso y más”, señaló Philippe Krief, CEO de Alpine, durante la presentación.

Diseño fastback con ADN francés

El Alpine A390 presenta una silueta musculosa y deportiva, con una caída de techo tipo fastback, líneas fluidas y una estética que combina elegancia con agresividad. Inspirado en el lenguaje de diseño del concept Alpenglow, este SUV ofrece una imagen sofisticada, sin caer en lo excesivo.

Entre sus detalles destacan las luces LED en forma de X, un guiño a la firma visual de Alpine, y un diseño aerodinámico que prioriza el rendimiento. La carrocería también incorpora detalles funcionales como difusores activos y tomas de aire optimizadas para canalizar el flujo hacia los frenos y baterías.

A nivel tecnológico, el A390 promete integrar lo más avanzado del ecosistema de Renault Group, incluyendo un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive, servicios conectados y funciones OTA (over-the-air) para mantener el software actualizado. También contará con asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), aunque enfocadas en mantener la deportividad y el control manual en situaciones de manejo dinámico.

El Alpine A390 incluye una batería de 89 kWh que ofrece hasta 555 km de autonomía según el ciclo WLTP, si se equipa con ruedas de 20 pulgadas. Con rines de 21 pulgadas, la autonomía baja a 520 km. La batería de ion-litio admite carga rápida en corriente directa de hasta 190 kW, permitiendo pasar del 15 al 80 % en solo 25 minutos.

El Alpine A390 será producido en Francia y se espera que las primeras entregas inicien en 2025, iniciando en Europa y posteriormente ampliando su disponibilidad a otros mercados.

¿Un nuevo capítulo para Alpine en la era eléctrica?

El A390 no solo representa un nuevo modelo dentro del catálogo de Alpine, sino también un nuevo enfoque para la marca. Combina potencia extrema, diseño refinado y tecnología de vanguardia en un formato de SUV fastback que responde a la demanda actual de opciones eléctricas en el portafolio.

Al enfrentar directamente al Porsche Macan EV, el Alpine A390 busca consolidarse como un contendiente serio en el segmento de los eléctricos deportivos. Si logra mantener su promesa de rendimiento, diseño y experiencia de conducción, podría tener un impacto significativo para el fabricante francés