Tras el sismo, 20 puentes necesitan rehabilitación y varias comunidades siguen con problemas de acceso

Las consecuencias del reciente sismo en Panamá continúan reflejándose en las carreteras y puentes de varias provincias del interior.

Aunque algunas rutas han recuperado el tránsito, todavía hay comunidades donde los derrumbes, los daños en la infraestructura y las condiciones del terreno dificultan la circulación de vehículos y el traslado de ayuda.

El balance más reciente del Ministerio de Obras Públicas (MOP), presentado este martes 13 de octubre, identifica 20 puentes que requieren rehabilitación, de los cuales 13 se encuentran en Veraguas y siete en Los Santos.

También se han detectado afectaciones en 12 puntos de la red vial de Herrera y cinco de mayor magnitud en Veraguas y Los Santos.

Uno de los principales desafíos está en recuperar los accesos a las comunidades rurales, donde una carretera bloqueada o un puente deteriorado puede complicar el abastecimiento de alimentos, el traslado de pacientes y la llegada de asistencia humanitaria.

En Veraguas, los trabajos han permitido despejar el tramo Atalaya-Mariato-Quebro-Flores, una conexión importante para las poblaciones de la región.

Sin embargo, en el distrito de Soná todavía se realizan labores para retirar deslizamientos en la carretera hacia San Lorenzo y en el sector de Guarumal.

La situación también requiere atención en Los Santos. Las carreteras Las Tablas-Tonosí, Macaracas-Tonosí y Tonosí-Cambutal ya fueron habilitadas, mientras que en el tramo Tonosí-Búcaro los conductores deben utilizar desvíos debido a los trabajos pendientes en la vía principal.

Según el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, se espera recuperar el paso por esta última carretera durante la presente semana, aunque su rehabilitación completa requerirá trabajos posteriores.

Los puentes sobre los ríos Oria y Agua Buena también están entre las prioridades.

Las intervenciones buscan permitir nuevamente el tránsito de vehículos de hasta 10 toneladas, con la previsión de concluir las labores durante esta semana.

En Herrera, los equipos han logrado retirar derrumbes en puntos como Los Pozos-Cabecera, Los Pozos-La Pitaloza-La Llana Arriba y Los Pozos-Las Llanas.

Todavía quedan intervenciones en caminos de Las Minas, Los Pozos y otras comunidades donde las condiciones del terreno representan dificultades para el tránsito.

A partir de este miércoles 14 de octubre está previsto ampliar los trabajos hacia sectores como El Salitre, Los Planes, El Limón, Los Arenales, Boquerón y varios caminos rurales de Las Minas. También figura entre las rutas pendientes la conexión Ocú-El Tijera.

En Coclé, el panorama es distinto. Hasta el momento no se han reportado daños en las carreteras, pero se ha trasladado maquinaria pesada hacia zonas vulnerables de La Pintada y Antón para responder ante posibles derrumbes o movimientos de tierra.

Otra de las áreas bajo evaluación es Torio, en Veraguas, donde se mantienen inspecciones de estructuras para establecer el alcance de las reparaciones necesarias.

El balance presentado por el MOP todavía es preliminar. Las inspecciones continúan y el número de carreteras y puentes afectados podría aumentar a medida que los equipos técnicos lleguen a otros sectores.

Más allá de despejar las vías, el desafío será determinar cuáles estructuras pueden recuperarse mediante reparaciones y cuáles necesitarán intervenciones de mayor alcance.

Por ahora, la recuperación de la conectividad sigue siendo una necesidad urgente para las poblaciones afectadas.

Reabrir una carretera no significa necesariamente que el problema esté resuelto: todavía queda evaluar la seguridad de las rutas, reparar los daños y garantizar que las comunidades puedan transitar sin exponerse a nuevos riesgos.