¿Qué es una batería de estado sólido y porqué es importante para Mercedes-Benz?

Aunque algunas marcas están retomando el desarrollo de motores a combustión, aún se mantienen trabajando en sus tecnologías de vehículos eléctricos, y Mercedes-Benz no es la excepción. La firma alemana ha comenzado las pruebas en carretera de su nueva batería de estado sólido, un avance tecnológico promete revolucionar el mercado de los vehículos eléctricos al ofrecer una mayor autonomía y eficiencia.

La batería de estado sólido en desarrollo por Mercedes-Benz, en colaboración con la startup estadounidense Factorial Energy, ha sido denominada "Solstice". Este innovador componente busca superar las limitaciones de las baterías de iones de litio actuales al proporcionar una mayor densidad energética y seguridad. Según informes, la batería Solstice alcanzará una densidad energética de 450 Wh/kg por kilogramo, lo que representa un aumento significativo en comparación con las baterías tradicionales. ​

"Desarrollar una batería de estado sólido a escala automotriz subraya nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad. Por ello, estamos entusiasmados de anunciar que hemos comenzado las pruebas en carretera con un vehículo prototipo equipado con esta avanzada tecnología. Obtendremos información clave sobre la posible integración en serie de esta batería de vanguardia" Markus Schäfer, Director de Tecnología, Desarrollo y Compras de Mercedes-Benz AG

Las pruebas en carretera de estas baterías de estado sólido se están llevando a cabo en vehículos de prueba especialmente diseñados para evaluar su rendimiento en condiciones reales. Estas pruebas permitirán a los ingenieros de Mercedes-Benz recopilar datos esenciales sobre la eficiencia, durabilidad y seguridad de las baterías, aspectos fundamentales antes de su implementación en modelos de producción.​

La tecnología de baterías de estado sólido ofrece múltiples ventajas sobre las baterías de iones de litio convencionales. Entre ellas se destacan una mayor autonomía, tiempos de carga reducidos y una vida útil más prolongada. Además, al prescindir de electrolitos líquidos, estas baterías son menos propensas a incendiarse, incrementando la seguridad de los vehículos eléctricos. ​

La colaboración entre Mercedes-Benz y Factorial Energy no es reciente. En septiembre de 2024, ambas empresas anunciaron su alianza para desarrollar la batería Solstice, con el objetivo de llevarla a producción a finales de la década. Esta asociación busca acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible y eficiente, alineándose con las tendencias globales de reducción de emisiones y dependencia de combustibles fósiles. ​

Es importante destacar que Mercedes-Benz no es el único fabricante que apuesta por las baterías de estado sólido. Empresas como Nissan y BYD también están desarrollando sus propias versiones de esta tecnología, con planes de producción masiva en los próximos años. Sin embargo, la iniciativa de Mercedes-Benz de iniciar pruebas en carretera coloca a la marca en una posición destacada en la carrera por la innovación en el sector automotriz.​

La implementación de baterías de estado sólido en vehículos eléctricos representa un avance significativo hacia una movilidad más sostenible y eficiente. Mercedes-Benz afirma que la batería de estado sólido incorporada en el vehículo de pruebas basado en el EQS ofrece hasta un 25% más de autonomía en comparación con una batería estándar del EQS de igual peso y tamaño. El vehículo de desarrollo está diseñado para superar los 1.000 km de autonomía, una mejora significativa respecto al actual EQS 450+, que con una batería de 118 kWh ya alcanza más de 800 km de autonomía.