Proponen que obras de Vía España prioricen la movilidad multimodal

Fundación Reconocer participó en la consulta ciudadana relacionada con el proyecto de transformación de Vía España que impulsa el Ministerio de Obras Públicas (MOP), donde presentó propuestas para fortalecer la caminabilidad, la seguridad vial y la incorporación de diferentes formas de movilidad en el diseño de este importante corredor de la ciudad de Panamá.

Jorge Vega, miembro de Fundación Reconocer y especialista en tránsito, tráfico y seguridad vial, participó en el proceso y planteó la necesidad de que la intervención no sea concebida exclusivamente desde la perspectiva de los vehículos particulares. Vega ha trabajado anteriormente en iniciativas vinculadas con movilidad sostenible, sistemas seguros y prevención de siniestros viales.

La organización considera que el proyecto representa una oportunidad para mejorar las condiciones de quienes se desplazan caminando, utilizan transporte público, bicicletas y otras alternativas de movilidad. De acuerdo con Fundación Reconocer, los planteamientos presentados durante la consulta tuvieron una buena recepción, en momentos en que el proyecto todavía atraviesa una etapa en la que pueden evaluarse observaciones ciudadanas.

Uno de los puntos planteados es la caminabilidad. El diseño de una vía urbana no depende únicamente de disponer de aceras, sino de garantizar recorridos continuos, accesibles y seguros, con cruces adecuados, iluminación, espacios libres de obstáculos y condiciones que permitan el desplazamiento de adultos mayores, niños y personas con discapacidad.

El proyecto de ampliación de los carriles exclusivos de Mi Bus contempla una intervención de aproximadamente 5.4 kilómetros entre avenida Porras y avenida Cincuentenario. La propuesta incluye carriles centrales para transporte público, nuevas estaciones y diferentes adecuaciones urbanas destinadas a modificar uno de los corredores con mayor movimiento de la capital.

Entre los componentes divulgados también aparecen aceras, ciclovías y mejoras en el espacio urbano, elementos que abren la posibilidad de desarrollar un corredor en el que puedan convivir transporte colectivo, peatones, bicicletas y vehículos particulares.

Para Fundación Reconocer, la discusión debe concentrarse en la manera en que las personas utilizarán esos espacios una vez terminada la obra. Una ciclovía sin continuidad, una acera interrumpida o un cruce peatonal inseguro pueden limitar el beneficio de una inversión destinada a mejorar la movilidad.

Vía España funciona simultáneamente como corredor vehicular, ruta de transporte público, área comercial y espacio de conexión entre varios sectores residenciales. Cualquier modificación tendrá efectos sobre residentes, comerciantes, usuarios del transporte colectivo y miles de personas que recorren diariamente la zona.

El proyecto se encuentra en proceso de evaluación ambiental y ha sido sometido a mecanismos de participación ciudadana. Durante septiembre se programaron foros públicos relacionados con el Estudio de Impacto Ambiental Categoría II, permitiendo la presentación de observaciones sobre sus posibles impactos.

La participación de Fundación Reconocer introduce en el debate una visión de movilidad multimodal: distribuir el espacio vial considerando que las personas no se desplazan únicamente en automóviles.

La definición final del proyecto determinará hasta qué punto Vía España puede convertirse no solo en una avenida con mayor capacidad para el transporte público, sino en un corredor urbano que facilite caminar, conectarse con otras modalidades de transporte y desplazarse con mayor seguridad.