top of page

La baja del precio del combustible y el futuro del etanol

Estamos viviendo un periodo con bajos precios en el combustible en Panamá, a raíz del precio del petróleo. Lo que no se sabe es si la actual tendencia será duradera y cuánto tiempo se mantendrá. En el horizonte se avecina un nuevo componente, el etanol, que se mezclará hasta un 10% con la gasolina.



La ingeniera Paula Anabel Mesé, directora de Hidrocarburos y Biocombustibles de la Secretaría Nacional de Energía respondió un cuestionario sobre estos temas.


Cuéntenos ¿qué está pasando con los precios del combustible?, ¿hasta cuándo se mantendrán los precios bajos?

En efecto estamos viendo reflejado una baja en los precios del combustible, específicamente en Panamá se ha venido dando esta baja desde finales del mes de julio. Hemos tenido los precios más bajos desde el 2022 y esto en gran parte se debe a la disminución de los precios del crudo. En esta ocasión el precio del crudo ha estado disminuyendo a lo largo de este periodo y esto debido a la poca demanda que existe de petróleo por algunas cuestiones que son la reducida demanda que hay en China, algunas sobreproducciones que se han dado por parte de la OPEP.


En el futuro no sabemos los cambios que vendrán. Estamos dándole un seguimiento desde la Secretaría de Energía a estos precios, sin embargo, por el momento la baja se mantiene, incluso el pasado viernes 20 se registró una baja bastante significativa en los precios de los derivados.

Esta es una noticia que afecta no solo a los conductores de taxi o de Uber. Lo que pasa con los combustibles repercute en la inflación del país. ¿No es cierto?

Como importadores netos estamos de alguna forma sometidos a los vaivenes del petróleo, del precio del petróleo internacional. En Panamá cada 14 días se anuncian los precios por temas de estabilidad, pero hay otras alternativas.


Esta temporada de precios de combustible hay que aprovecharla. Alguna noticia, algún indicador y los precios podrían subir.


Sí, exacto. Normalmente podemos hablar de que el precio del crudo es parte importante de las variaciones del precio, pero existen otros temas como los ambientales, como, pues, en alguna ocasión se han dado huelgas en las refinerías en Estados Unidos, donde puede ser que el precio del crudo esté relativamente bajo, pero los derivados sí se mantienen. En esta ocasión, pues, ya lo hemos conversado, pues, más que todo eso se debe a las bajas en los precios del barril de petróleo, y que esto se ve reflejado en los precios de los derivados. Vamos a seguir monitoreando estos precios, pero por el momento, y debido a la fórmula de precios que mantenemos en Panamá y la regulación que mantenemos en Panamá para la venta a estaciones de servicio, hemos logrado que el consumidor final vea estas bajas que se están dando.


¿Desde cuándo están bajando los precios?

Las bajas vienen consecutivas desde el mes de julio, sin embargo, anteriormente ya habíamos tenido leves avisos de que iba a haber una baja en los precios, y sí se ha mantenido en estos momentos el acumulado de la baja que llevamos desde julio a la fecha, en el caso de la gasolina de 95 octanos es de 41 centavos por galón, en el caso de la de 91 octanos es de 28 centavos por galón y en el caso del diésel son 32 centésimos por galón.


El combustible es fundamental para muchas familias.


Sí, sí, sí, es un verdadero alivio para muchas personas. El factor de lo que gastan en combustible es parte ya de su canasta familiar, de su presupuesto familiar, y cuando están abajo, es un verdadero alivio, les da una verdadera tranquilidad.

La Secretaría de Energía está adelantando el proyecto de utilizar etanol. Cuéntenos los detalles.


Sí, en estos momentos nosotros estamos en la elaboración de todo lo que tiene que ver con la regulación y puesta en marcha del programa de mezclas con etanol de producción nacional. Más que todo nosotros ya tenemos el plan. Hemos tenido reuniones con los agentes del mercado, con los productores de etanol. En este caso son las plantas, los ingenios, que son los que van a estar siendo parte de los agentes que van a producir etanol en Panamá. Esto con la ayuda de parte de importación mientras estos agentes productores logran llegar a la producción completa del consumo nacional de combustible. Nosotros estamos planificando toda la cadena de suministro, estamos planificando toda la adecuación de la infraestructura en Panamá para recibir esta nueva mezcla de gasolinas con etanol.


¿Qué se espera de este proceso?


Esperamos es que se cumpla con un programa establecido para este tipo de adecuaciones para que el consumidor final, de manera que tenga un combustible de buena calidad, que reduzca las emisiones de gases tóxicos y que además mantengan un precio justo que puedan pagar y que este programa se pueda mantener en el tiempo ya que se ha demostrado que el uso de biocombustibles ayuda tanto a la economía del país como a la reducción de gases de petróleo invernadero.


Es muy necesario tener una alternativa y además que parte del dinero que uno gasta cuando compra combustible se queda en Panamá. En este momento prácticamente todo se va afuera porque es importado y tener esta posibilidad. Tengo algunas dudas. ¿Dónde se realizaría la mezcla? ¿En Colón?


Sí, en estos momentos se contempla las terminales que importan combustible al mercado doméstico. En efecto estaría en Colón la parte de la mezcla de las gasolinas con etanol. Sería en la planta de Chevron y la de Puma.


¿Las adecuaciones son inversiones estatales o privadas?

La inversión es 100% privada, de parte de los productores de etanol como de los importadores de combustible.


El sector privado entonces está haciendo una inversión, va a beneficiar a la economía y va a beneficiar también a que este proceso se lleve adelante. En el tema de precio, ¿cómo se va a controlar que estén a bajo precio, que no se dispare el precio del etanol?


Nosotros mantendremos una fórmula de precio, tanto de combustibles líquidos como de gas y el plan que se está haciendo es hacer una estructura de precio para etanol) y una estructura de precio para la mezcla de las gasolinas con etanol, contemplando siempre que este precio final no afecte al consumidor, sino que sea un precio justo con respecto a lo que tiene que ver, con producción nacional de etanol y mezclas con gasolina.


La otra inquietud que tengo es que en Panamá la producción será a partir de caña principalmente. ¿Tenemos suficiente capacidad? Se necesita más terreno, se necesita invertir más, mejorar la producción.


En efecto, los productores van a tener que hacer una inversión importante para construir lo que son las plantas de producción de etanol, porque además de la parte que tiene que ver con producción de azúcar y este tipo de productos que ya se mantienen, existe una parte adicional que es la parte que ellos deben instalar. Entonces esto conlleva una inversión en equipos, una inversión en una infraestructura nueva y adicional. Van a tener que producir más caña de azúcar para poder llegar a satisfacer la necesidad del consumo nacional completo para el programa. Este programa va a iniciar con el 5% de la mezcla de etanol y se espera que en dos años llegue a 10%, pero siempre y cuando hacemos la vigilancia de que se cumpla con la producción y vamos a ir haciendo los ajustes en cuanto a la mezcla.


Entiendo que esos porcentajes será la gasolina.

(

Sí, gasolina solamente. Hay países que llegan hasta el 25%, otros países ya utilizan 100% de etanol. La idea en Panamá por el momento es llegar al 10%, es algo manejable. No va a afectar a los vehículos.


Me parece un proyecto muy interesante. Hay que decir que se ha intentado en el pasado, pero por diferentes motivos no ha prosperado en Panamá. Requiere la participación de muchos agentes, muchos sectores y si se da esa coordinación creo que va a llegar a buen puerto y al final se va a poder tener este pequeño respiro de tener una parte de la economía que se va al dinero, se pueda crear en Panamá, aparte también emisiones. Serían menos emisiones que se emitan a la atmósfera. O sea que desde todo punto de vista es positivo, ¿no?


Sí, así es. Acá lo que ha procurado el secretario nacional de Energía es reunir a todos los agentes de la cadena de suministro y hacer consultas, adicional a eso hemos estado conversando con expertos internacionales sobre sus puntos de vista, de cómo sería la mejor forma de llevar adelante el proyecto, de cómo sería la mejor forma de estructurar tanto la parte de los precios como la parte de la misma mezcla en sí. Todo esto como con el fin de que el programa arranque y se mantenga en el tiempo, porque como ya lo hemos conversado, nos conviene tener parte de la producción del consumo nacional que sea panameño, la reducción de las emisiones y poco a poco ir desarrollando la industria de etanol en Panamá.

Quisiera saber ¿cuánto representará o cómo en litros o en galones, el 5% o el 10% de etanol en la gasolina?


Hablando del 5% anual del consumo nacional del país, estamos hablando de que necesitaríamos mensualmente 35.000 barriles de etanol. Eso significa más o menos como 400.000 barriles de etanol por año (16 millones de galones), cuando nosotros empecemos la mezcla al 5%. Y, luego, serán 800 mil barriles (32 millones de galones) cuando estemos mezclando al 10%.

Entradas relacionadas

Ver todo

Comentarios


¡Obtén las mejores noticias directamente a tu bandeja de entrada!

Logo Octanos Correccion.png

Nosotros

Octanos, medio líder y principal referente de la información automotriz en Panamá. Desde 2015 con contenido para los amantes de los motores a través de nuestros diferentes canales.

Síguenos

Más sobre Octanos

© 2024 Octanos Media | All Rights Reserved
Administrada por AF Network Panamá

bottom of page