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  • Foto del escritorEdsson Araúz

Hankook Tire presenta el concepto i-Flex2 para equipo pesado y militar

Hankook Tire exhibió una interesante llanta no neumático o NPT por sus siglas en inglés denominada i-Flex2 en el Defense & Security Expo Korea (DX KOREA).

En DX KOREA 2022, Hyundai Rotem, una empresa global de la industria pesada que se especializa en la fabricación de material rodante, equipos militares e ingeniería, presentó un vehículo terrestre no tripulado multipropósito (UGV) desarrollado para operaciones militares. El modelo anterior se suministró con éxito al ejército en julio de 2021 y cumplió con el 100% de los elementos de evaluación de funciones requeridos. Para reforzar las funciones en caso de emergencias, se ha aplicado al UGV la llanta NPT de Hankook i-Flex 2.

La i-Flex 2 es una llanta conceptual que se encuentra en desarrollo para vehículos no tripulados que conducen en terrenos difíciles. Como una versión refinada de su primera generación, el i-Flex 2 que se presentó en exhibición tiene un tamaño de 17 pulgadas. A diferencia de las llantas convencionales, el neumático i-Flex 2 no contiene aire en su interior, de aquí a que se considere no neumático y lo que significa que se puede garantizar que no se verá afectada por pinchazos. Además, no requiere mantenimiento de la presión de aire, lo que garantiza una movilidad óptima en todas las condiciones.

Para soportar cargas pesadas y distribuir uniformemente el peso del vehículo, se adoptó el diseño de una estructura de doble arco. El arco exterior absorbe principalmente los impactos irregulares transmitidos desde la superficie todoterreno, mientras que el arco interior alivia los impactos adicionales que se transmiten al actuador del vehículo. Los arcos interior y exterior del i-Flex 2 están conectados por una especie de bisagra integral para proporcionar estabilidad en su forma general.

Además, se aplicó una tecnología para permitir la rotación de 360 grados al dibujo de la banda de rodamiento del i-Flex 2. Diseñado para satisfacer las necesidades de los vehículos militares, se adoptó una pared lateral trapezoidal para transmitir rápidamente la fuerza de rotación del motor del vehículo a la superficie de la carretera cuando el vehículo gira de forma autónoma.

Hankook Tire ha estado trabajando en tecnología de llantas no-neumática desde el 2010. El esfuerzo continuo condujo al nacimiento del i-Flex, una llanta sin aire con seguridad, bajo mantenimiento y sostenibilidad, sirviendo como una solución ideal para la movilidad del futuro.

Hyundai Rotem UGVs, un vehículo militar no tripulado

Por su naturaleza militar no se conocen con precisión las especificaciones técnicas del Multi-Purpose UGVs (MPUGVs), pero según un comunicado de Hyundai Rotem el nuevo vehículo se deriva de su plataforma HR-Sherpa y ofrece más rendimiento para asumir una variedad más amplia de funciones, incluido el apoyo de combate cuerpo a cuerpo, reconocimiento y vigilancia, así como misiones de reabastecimiento de municiones y provisiones y evacuación de heridos.

El HR-Sherpa básico funciona con baterías y mide 2.7 m de largo, 1.7 m de ancho y 0.9 m de alto, y pesa alrededor de 1,600 kg sin carga. Puede transportar hasta 400 kg en equipos de misión. El HR-Sherpa también ofrece una autonomía declarada de hasta seis horas cuando navega a 5 km/h, aunque puede alcanzar velocidades máximas en carretera y campo de hasta 40 km/h.

La versión de combate está equipada con una pequeña estación de armas remota que se puede equipar con una ametralladora ligera o pesada. Se monta un sistema de localización de objetivos en el vehículo que detecta y triangula los disparos y orienta automáticamente el armamento hacia posibles amenazas.

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