En el marco del Tokyo Auto Salon 2025, Nissan ha revelado una de las propuestas que seguramente molestará a más de uno, un Skyline R32 EV, un "one-off" basado en el legendario “Godzilla”. Este modelo electrificado combina la esencia del clásico de combustión con tecnología eléctrica que Nissan ha desarrollado en más de una década.

Con el objetivo de replicar el rendimiento del legendario motor de 2.6 litros biturbo RB26DETT, el equipo de ingenieros ha instalado dos motores eléctricos de 160 kW cada uno, equivalentes a 214 hp por unidad, sumando 430 caballos aproximadamente, y son capaces de entregar hasta 340 Nm de torque cada uno. Para integrar la tecnología de electrificación, se eliminó el asiento trasero y en su lugar se colocó una batería de 62 kWh, tomada del Leaf Nismo RC02.
Aunque el ajuste y desarrollo del R32 EV sigue en marcha, el objetivo principal no es superar el rendimiento del GT-R original, sino igualarlo. Este modelo clásico produjo en su época 276 HP (206 kW) y 353 Nm de torque, cifras que lo convirtieron en un referente del automovilismo deportivo.

A pesar de que el R32 EV es aproximadamente 370 kg más pesado que el modelo base debido al paquete de baterías y componentes eléctricos, los ingenieros han ajustado cuidadosamente su potencia y torque para replicar la relación torque-peso del icónico R32 GT-R.
Este proyecto no solo reinterpreta un classico, sino que también demuestra el potencial de la electrificación para mantener vivo el legado de los modelos más icónicos de la historia automotriz. A medida que pasen los años será más difícil encontrar repuestos para estos motores que ya superan 20 años de fabricación y han sido en su mayoría descontinuados.
Aunque el R32 EV mantiene la estética icónica del GT-R de los años 90, incluye mejoras notables que lo distinguen con un toque moderno pero sutil. Entre los aspectos más destacados está la integración de materiales ligeros y aerodinámicos que optimizan su eficiencia.
Además, el interior ha sido renovado con un tablero de instrumentos que combina información del tren motriz eléctrico cuidando en diseño original.
En cuanto al sonido, uno de los elementos más distintivos del GT-R original, el R32 EV ofrece una experiencia auditiva completamente diferente. Nissan ha incorporado un sistema de sonido artificial que imita el rugido del RB26DETT, apelando a la nostalgia de los entusiastas.
El debut del R32 EV no solo celebra el legado del Skyline GT-R, sino que también subraya el potencial de la electrificación para reinventar modelos clásicos. Con este proyecto, Nissan busca inspirar a otros fabricantes a explorar la conversión eléctrica como una forma de preservar la herencia automotriz. ¿Será el inicio de un nuevo mercado de 'swap' eléctricos de fabrica?



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