En el debate se olvidan de la falta de placas vehiculares

Algunos diputados buscan anular ante la Corte Suprema la inclusión de "Con paso firme", el eslogan gubernamental en las placas vehiculares del país, pero la polémica logró desviar la atención del problema real. Lo cierto es que hay placas, de forma limitada. Se anunció un sólo lote para las agencias y los conductores de autos nuevos. Muchos necesitan sus placas y no hay.

En Panamá, se debe definir si cada Gobierno puede imprimir su eslogan en las placas. Pero mucho más importante es cómo resolver algo esencial: que no haya vehículos circulando sin placas. Hoy no se está cubriendo la demanda. Mientras el debate público se polariza, miles de conductores continúan circulando sin identificación adecuada, evidenciando un problema de seguridad y una debilidad institucional.

El propósito de una placa vehicular es claro: identificar vehículos, facilitar el control del tránsito y contribuir a la seguridad. Cuando esa función esencial no se cumple, cualquier elemento adicional —como un lema— deja de ser un detalle estético y se convierte en una distracción innecesaria. Peor aún, si ese lema está vinculado al discurso del gobierno de turno, el resultado puede percibirse como una apropiación política de un instrumento público que debería mantenerse neutral.

Desde la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) se ha recordado que no es la primera vez que las placas incluyen frases. A lo largo de los años han aparecido lemas como “Puente del Mundo” o “Soberanía total”, lo que refleja una práctica recurrente. En una oportunidad se le agregó "Centroamérica" a las placas y generó una polémica parecida.

Sin embargo, la repetición histórica no necesariamente valida su pertinencia actual. El contexto importa, y el presente está marcado por retrasos, escasez y soluciones provisionales que afectan directamente a los ciudadanos.

Por su parte, la Alcaldía de Panamá ha señalado que no es la entidad encargada de los diseños de las placas. Pero ha respaldado la inclusión del lema como parte de una línea institucional que busca proyectar identidad y continuidad en la gestión pública. Desde esa perspectiva, el mensaje no sería propaganda, sino una forma de reforzar valores asociados a la administración. No obstante, esta postura choca con una realidad operativa que debilita cualquier intento de comunicación institucional: sin placas suficientes, el mensaje pierde legitimidad frente a la urgencia del servicio.

La ATTT, en tanto, ha reconocido las limitaciones en la entrega y ha explicado que los primeros lotes apenas cubren una parte de la demanda inicial, lo que obliga a mantener medidas temporales para permitir la circulación. Aunque estas explicaciones apuntan a factores logísticos y de producción, también dejan en evidencia una planificación insuficiente para un proceso que debía anticiparse con mayor precisión.

En este escenario, la discusión sobre el lema resulta no solo secundaria, sino contraproducente. En política pública, el ruido suele erosionar la confianza ciudadana.

La verdadera señal de buen gobierno además de una frase es la capacidad de cumplir con lo básico. Primero placas suficientes, luego cualquier elemento adicional. Porque si el Estado quiere hablar de firmeza, la demuestra garantizando que ningún vehículo tenga que circular sin identificación.