El fabricante de aspiradoras Dreame entra al mundo de los superdeportivos eléctricos

Xiaomi ya probó que una tecnológica puede meterse al mercado automotriz y obligar a la industria a prestarle atención. Ahora le toca a otra marca del universo “smart home”, pero con una apuesta todavía más ambiciosa: Dreame, conocida por sus aspiradoras robot y equipos de limpieza, aprovechó el CES 2026 en Las Vegas para mostrar su ofensiva deportiva y, esta vez sí, revelar datos más concretos de su proyecto.

Dreame Auto es la división automotriz de Dreame Technology, empresa china fundada en 2017. Su salto al auto se articula bajo el plan “Starry Sky Plan”, con un proyecto que, según reportes, se registró en enero de 2025. La marca ya había dicho que quiere arrancar producción de vehículos de nueva energía en 2027, y por eso CES funcionó como su primer gran examen público: menos teaser, más sustancia.

Y lo que llamó la atención es que Dreame no llegó con un solo modelo. En CES presentó tres deportivos: dos pertenecen a la serie Kosmera y el tercero es el Nebula Next 01, un concept car ligado a la línea “Project Star”. El matiz importante es este: el Nebula Next 01 no es un coupé, sino un modelo de cuatro puertas, aunque su proporción baja y ancha y su enfoque aerodinámico lo ponen igual en el territorio de los superdeportivos.

En diseño, el concept mantiene la receta de “halo car”: cofre en caída, faros con firma en “L”, rines de seis radios, cálipers amarillos y una carrocería limpia, incluso sin manijas visibles. Atrás, el lenguaje es más directo: luces a lo ancho, alerón trasero fijo grande y difusor de doble capa, con la intención clara de trabajar el flujo del aire y generar estabilidad a alta velocidad.

1,903 hp y 0–100 km/h en 1.8 segundos

La actualización clave es que, durante la presentación oficial, Dreame compartió especificaciones que antes solo se insinuaban. El Nebula Next 01 usaría cuatro motores eléctricos, cada uno con 469 hp de potencia pico, para un total combinado de 1,903 hp. La cifra de aceleración también se mantiene en el terreno de los hypercars: 0–100 km/h en 1.8 segundos.

Además, se habló de un modo “Super Boost” capaz de entregar 30% más potencia, y de un dato que apunta a la idea de tracción extrema: casi 23,000 Nm de torque a las ruedas. En la parte técnica, Dreame también enfatizó el enfriamiento, cada unidad de propulsión tendría enfriamiento directo, buscando que el desempeño no sea solo un pico corto, sino algo más repetible cuando el auto se exige.

En estructura, el concepto también quiere jugar en ligas serias. Se mencionan elementos de acero de 2,000 MPa y piezas de fibra de carbono, con una rigidez torsional superior a 45,000 Nm/deg. Como referencia, se compara con el Porsche Taycan, citado con 42,000 Nm/deg. Y para rematar el argumento aerodinámico, Dreame reporta un coeficiente de arrastre de 0.185 Cd, una cifra extremadamente baja que explica por qué el auto prioriza superficies limpias y soluciones aero agresivas.

Aun con todo eso, el Nebula Next 01 sigue siendo un concept y está lejos de producción. La lectura más realista es que funciona como vitrina tecnológica y como carta de presentación del proyecto, mientras que los modelos Kosmera podrían ser los que terminen llevándose esas tecnologías a un producto más cercano a la calle.

En todo caso, CES 2026 ya cambió el tono de la conversación. Dreame pasó de la marca de aspiradoras que quiere un supercar a una propuesta con cifras, materiales y el manifiesto de su futura filosofía de diseño.