Este viernes 20 de agosto, General Motors lanzó un video teaser de lo que será el nuevo Chevrolet Corvette Z06 2023, en este se muestra al Corvette Z06 de visita en los legendarios circuitos europeos de Nürburgring y en Le Mans, antes de su debut, programado para el próximo 26 de octubre.
En el vídeo claramente se ve que los de Chevy buscan crear la conexión entre el nuevo C8 Z06 y C8R la versión de carreras del Corvette, ya que este hace varias apariciones dentro del clip. Tambien ha surgido el rumor acerca de que los dos modelos puedan llegar a compartir el mismo motor, el V8 de 5.5 litros que usa el C8 estándar, retocado en este modelo y que supuestamente será capaz de hacer 617 hp y 657 Nm de torque con una línea roja ubicada en las 9,000 rpm.
Este mismo motor en el C8R produce 500 hp y 651 Nm de torque, va acoplado a una transmisión secuencial de 6 velocidades que entrega toda la potencia a las ruedas traseras, aunque en esta versión de carreras está limitado por las regulaciones de su categoría. Por otro lado algunos medios han mencionado que el Z06, puede venir con una transmisión automática de 8 velocidades o incluso una automática de doble embrague, y que una transmisión manual no estará entre las opciones.
Estas afirmaciones parecen tener algo de validez ya que en un video reciente se puede apreciar un vehículo de desarrollo utilizando una caja de cambios muy parecida a la Tremec TR-9080 DCT de 8 velocidad que monta el Corvette Stringray Pace Car para la edición 105 de 500 millas de Indianápolis. En las grabaciones del Z06 de desarrollo el sonido del motor es muy particular y de momento nos recuerda mucho a los V8 de Ferrari, adicionalmente se aprecia que la transmisión ha tenido mejoras y es capaz de hacer cambios ultrarrápidos.
En cuanto al exterior, el Z06 es un poco diferente al C8 estándar, ya que este tiene un divisor delantero más grande con aletas en las esquinas. El centro de la fascia inferior tiene ahora una abertura más grande, al igual que las aberturas en los guardafangos traseros son significativamente más grandes. En la parte trasera, el Z06 tiene un gran alerón con secciones giradas hacia arriba a cada lado. El parachoques es rediseñado y ahora tiene cuatro tubos de escape que salen del centro y unos respiraderos en los lados.
Cabe aclarar que en cuanto al tren motriz por ahora son solo rumores basados en especulaciones, ya que desde Chevrolet no se ha emitido todavía algún comunicado oficial con información acerca de las especificaciones que traerá este nuevo superdeportivo. Solo nos queda esperar hasta la fecha programada para su debut oficial, donde de seguro se darán a conocer todos estos detalles.
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