Avanza proyecto de Ley sobre uso de productos de neumáticos en el asfalto

Luego de evaluar la objeción parcial presentada por el Órgano Ejecutivo, la Comisión de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal aprobó el paso a segundo debate del proyecto de ley 78, que propone el uso de neumáticos fuera de uso y asfalto reciclado en la construcción y rehabilitación de carreteras del país.

El Ejecutivo reconoció que la iniciativa tiene un enfoque ambiental positivo, pero advirtió que el texto original presentaba problemas en la distribución de competencias entre los ministerios de Obras Públicas y de Comercio. Estas observaciones motivaron una revisión detallada del proyecto.

La comisión, presidida por el diputado José Pérez Barboni, informó que se trabajó en conjunto para atender cada una de las objeciones, logrando consensos en los artículos cuestionados.

El objetivo, según explicó, fue fortalecer la propuesta para que sea viable a largo plazo y garantice el uso efectivo de materiales reciclados en la red vial nacional.

Pérez Barboni destacó que el proyecto podría generar beneficios a mediano plazo, como mayor durabilidad de las carreteras, reducción de emisiones contaminantes y eliminación de llantas abandonadas que suelen convertirse en criaderos de mosquitos y otras plagas. Además, señaló que la iniciativa puede atraer inversión y contribuir a una infraestructura vial más resistente.

La comisión también subrayó la importancia de acompañar la ley con reglas claras para su aplicación. En ese sentido, el informe recomienda desarrollar normas técnicas, protocolos de ensayo y proyectos piloto en distintos tramos viales, con el fin de evaluar costos, mantenimiento y desempeño de los materiales reciclados.

Asimismo, se plantea coordinar con las entidades competentes sistemas de monitoreo ambiental y control de calidad, para asegurar que el uso de estos materiales cumpla con los estándares de seguridad vial y protección del ambiente.

Los defensores del proyecto indicaron que su correcta aplicación podría impulsar la creación de empleos, fomentar la instalación de plantas de reciclaje y reducir el impacto ambiental del sector de la construcción vial.

Con el avance al segundo debate, los diputados esperan llevar la propuesta al pleno legislativo y continuar su discusión, con miras a establecer un marco legal que promueva prácticas sostenibles en la construcción y mantenimiento de carreteras en el país.