ATTT vuelve a intervenir semáforos ante las críticas por el caos vial

La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) inició nuevas pruebas con semáforos y señalizaciones en sectores de Vista Hermosa, Bella Vista y el Parque Urracá, en un intento por aliviar los congestionamientos que afectan diariamente a miles de conductores en la capital. Sin embargo, la medida revive cuestionamientos sobre la falta de planificación vial y las críticas históricas al sistema de movilidad urbana del país.

De acuerdo con la entidad, las pruebas buscan optimizar el flujo vehicular en zonas donde el tráfico colapsa durante las horas pico, mediante sincronización de luces, ajustes de tiempos y nuevas señales de tránsito. La institución reconoce que el crecimiento acelerado del parque vehicular ha superado la capacidad de las calles existentes.

Según datos divulgados por la ATTT, en la última década el país sumó más de 600 mil vehículos nuevos y cada mes ingresan entre 7 mil y 8 mil autos adicionales, una realidad que ha provocado largos tranques, retrasos y un aumento de la presión sobre las vías urbanas.

No obstante, las acciones también reactivaron críticas contra la gestión histórica del sistema semafórico y la falta de soluciones estructurales. Básicamente, porque los semáforos no se coordinan y se crea más tranque.

Conductores, especialistas en movilidad y gremios ciudadanos han señalado durante años que muchos semáforos presentan mala sincronización, tiempos excesivos de espera y fallas recurrentes que terminan agravando los congestionamientos en vez de reducirlos.

Las críticas también apuntan a la ausencia de un sistema inteligente de control de tráfico integrado, similar al utilizado en otras capitales de la región, así como a la limitada expansión de infraestructura vial frente al crecimiento acelerado del número de automóviles.

Uno de los puntos más cuestionados ha sido la dependencia del vehículo particular como principal forma de transporte, mientras persisten problemas de conectividad, transporte público insuficiente y falta de planificación urbana orientada a la movilidad sostenible.

La ATTT sostiene que algunas medidas recientes ya han dado resultados positivos. Entre ellas, mencionó la eliminación temporal de un semáforo en la salida de El Poste hacia Tumba Muerto, donde aseguran que el tráfico comenzó a circular con mayor rapidez.

Pese a ello, ciudadanos continúan cuestionando si los cambios temporales serán suficientes para enfrentar una crisis vial que desde hace años afecta la productividad, la calidad de vida y hasta la seguridad vial en Panamá.

Autoridades indicaron que las pruebas continuarán en otros sectores de la ciudad durante las próximas semanas, mientras se evalúan posibles ajustes permanentes al sistema de circulación.