¿Es esta la mayor revolución en la historia del nueveonce? Nos fuimos hasta los Cayos de la Florida para poner a prueba el radical Porsche 911 Turbo S T-Hybrid, una auténtica bestia de la ingeniería alemana que acaba de presentarse en Panamá y promete redefinir el rendimiento en América Latina. Olvídate de lo que sabías sobre los autos híbridos tradicionales. La tecnología T-Hybrid de Porsche no está pensada para ahorrar combustible, sino para desatar un desempeño salvaje. Con un renovado motor bóxer de 3.6 litros asistido por dos turbocompresores eléctricos (e-turbos) y un motor eléctrico integrado en la transmisión PDK, este superdeportivo elimina por completo el molesto lag. El resultado es una respuesta instantánea que entrega unos brutales 701 caballos de fuerza y 800 Nm de torque.

¡Viajamos al futuro del off-road! Antes de subirnos al avión rumbo al Auto China 2026 en Beijing, nos vinimos a las playas de Gorgona en Panamá para poner a prueba a fondo el GWM Tank 300 2026. ¿Es realmente un rival digno para íconos como el Jeep Wrangler o el Ford Bronco por una fracción de su costo? En este video analizamos su diseño cuadrado de la vieja escuela, su imponente capacidad de vadeo de 700 mm y su arsenal mecánico. Bajo el capó, esconde un motor 2.0L Turbo a gasolina con 217 HP y 380 Nm de torque, acoplado a una robusta transmisión automática ZF de 8 velocidades con caja reductora (4L). Pero no todo es fuerza bruta; el habitáculo te sorprenderá con un nivel de lujo puramente premium: asientos en cuero Nappa con función de masaje, doble pantalla de 12.3 pulgadas y sistema de audio de alta fidelidad Infinity. Además, lo llevamos al límite en la arena probando asistencias electrónicas brutales como el Tank Turn (giro de tanque) y el Crawl Mode. Descubre sus ventajas, sus contras frente a un motor diésel y si vale la pena la inversión. 👇 ¿Quieres ver la bestial Tank 700 Hi-4Z? Aquí te dejo nuestro reel desde Auto China 2026 https://www.youtube.com/shorts/Ccs2XO02c6Q 00:00 INTRO 02:00 DISEÑO 07:08 INTERIOR 16:38 MOTOR 18:20 MANEJO 24:45 SEGURIDAD

¿Sabías que Changan fue el encargado de fabricar el primer auto en la historia de China allá por 1959? Hoy, décadas después de aquel mítico Jeep, la marca asiática aterriza en Panamá con una apuesta radical que pretende liderar su segmento: el nuevo Changan CS35 Max. Fuimos a conocer este SUV compacto que no es solo un lavado de cara de la versión Plus; es una evolución total. El diseño ahora se inspira en la gama futurista UNI de la marca, apostando por líneas más aerodinámicas, un techo más bajo, rines de 18 pulgadas y firmas lumínicas Full LED que se roban las miradas en las calles de Ciudad de Panamá. Además, crece 20 cm de largo, lo que se traduce directamente en un espacio interior mucho más generoso para los pasajeros. Bajo el capó encontramos un renovado motor de 1.5L Turbo de nueva generación que genera 180 hp y un impresionante torque de 300 Nm. Esto, acoplado a su transmisión automática de doble embrague (DCT) de 7 velocidades y una inédita suspensión trasera independiente, redefine por completo las expectativas de comodidad y manejo dinámico en su categoría. ¿Logrará el Changan CS35 Max convertirse en un referente en su segmento? ¡Dale 'Play' y descúbrelo con nosotros!

El nuevo Changan CS35 Max 2027 llega a Panamá con otra atractiva propuesta en el segmento de los SUV compactos. Probamos la evolución radical de este modelo frente al antiguo CS35 Plus, adoptando un diseño agresivo inspirado directamente en la sofisticada familia UNI de la marca. Con su motor 1.5L Turbo Blue Core de 180 caballos de fuerza netos y 300 Nm de torque, acoplado a una rápida transmisión DCT de 7 velocidades, nos encontramos ante uno de los vehículos más ágiles, estables y potentes de su categoría. Exploramos a fondo un habitáculo ultra tecnológico que sorprende con su panel curvo de pantallas dobles, un curioso "Racing Mode" con telemetría digital y un espacio trasero sobresaliente gracias a su distancia entre ejes extendida. Además, ponemos sobre la balanza las dos versiones disponibles en el mercado panameño a través de Fortune Motors: la versión Comfort ($20,988) y la versión Luxury ($23,488) ¿Vale la pena pagar la diferencia por el modelo Full Extras? 👇 ¿Quieres ver las opciones premium de Changan? Mira nuestra prueba del Deepal S05 aquí: https://www.youtube.com/watch?v=cLPjtomCG2w 00:00 INTRO 01:33 DISEÑO 06:30 INTERIOR 19:40 MOTOR 20:30 MANEJO 25:00 SEGURIDAD

¿Vale la pena el primer Toyota 100% eléctrico? Nos fuimos a la sucursal de Toyota Premium en Costa del Este para conocer de cerca el nuevo Toyota bZ4X, un SUV que marca el inicio de una nueva era para Ricardo Pérez en Panamá. 🇵🇦 Conversamos con María Fernanda Auvert, Gerente de Planificación de Producto, quien nos detalla por qué este modelo no es solo un SUV más, sino una evolución tecnológica sobre la plataforma e-TNGA. Con una potencia de 224 HP hasta 341 HP para la versión AWD y una autonomía que alcanza los 482 km, el bZ4X promete el desempeño confiable de Toyota con la aceleración inmediata de un eléctrico.

¿Es este el fin del dominio tradicional en el segmento premium? La llegada de ZEEKR a Panamá de la mano de Bahía Motors, no es "otra marca china más"; es la división premium de Geely Holding, nacida en 2021 con el ADN tecnológico y de seguridad de sus hermanas Volvo, Polestar y Lotus. Con más de $650,000 unidades vendidas a nivel global para finales de 2025, Zeekr aterriza en su sucursal de Town Center, Costa del Este, con una propuesta disruptiva: Zeekr 001: Un potente shooting brake con $536 hp y una autonomía de $580$ km. Zeekr X: El SUV compacto que redefine la aceleración, logrando el $0$ a $100$ km/h en solo $3.7$ segundos en su versión AWD. Zeekr 7X: La opción familiar de alto rendimiento con la máxima calificación de 5 estrellas Euro NCAP.

¿Es este el movimiento que consolidará a GWM en nuestra región? Hoy les traemos una exclusiva desde Baoding, China, pero con un sabor muy latinoamericano. Estamos frente al primer GWM Haval H6 GT fabricado en la nueva planta de Brasil, una unidad histórica firmada por el mismísimo presidente Lula da Silva. No solo se trata de reducir costos de logística y transporte, lo que podría traducirse en precios más competitivos en mercados como el de Panamá, sino de una adaptación tecnológica real. La gran novedad es la incorporación de la tecnología Flex, permitiendo el uso de etanol en la mezcla de combustible, un desarrollo liderado por la ingeniería brasileña que ahora se exportará al mundo.

¡Confirmado para Costa Rica! GWM presentó en Auto China 2026 el nuevo Ora 05, y en este video te contamos por qué su llegada a Centroamérica es una de las propuestas más interesantes de esta marca. El Ora 05 no es solo una cara bonita; es una plataforma versátil diseñada para adaptarse a lo que tú necesites. Te mostramos a detalle su versión 100% eléctrica con 201 hp y 430 km de autonomía (WLTP), pero también existe la variante híbrida Hi2 y la potente opción de combustión 1.5 Turbo. El interior integra el sistema Coffee OS 3, gestionado a través de una pantalla central de 15.6 pulgadas con resolución 2.5K y un tablero digital de 10.2 pulgadas. Los acabados mantienen una línea de materiales suaves al tacto y un diseño que prioriza la ergonomía. Está equipado con un sensor LiDAR en el techo, 11 cámaras de alta definición y un total de 26 sensores que habilitan funciones de conducción autónoma asistida tanto en entornos urbanos como en carretera. Llegará a Costa Rica, pero ¿Te gustaría ver alguna de sus variantes en las calles de Panamá?