Durante más de tres décadas, las pruebas de colisión frontal han tenido una limitación que hoy suena difícil de justificar: el dummy “femenino” más usado (Hybrid III 5th) se desarrolló hace más de 35 años y, en gran medida, partió de datos masculinos escalados para representar a una mujer de talla pequeña. La llegada del THOR 5th (THOR-05F) apunta a corregir esa base: fue diseñado usando un porcentaje mucho mayor de datos femeninos, con la intención de entender mejor cómo se