Cuando Max Verstappen dice que la F1 2026 se siente como “Formula E con esteroides” y señala que como “anti-carreras” las nuevas motorizaciones, hay que prestar atención. En la búsqueda de modernismo y eficiencia, el nuevo reglamento convirtió la gestión de energía en una parte tan determinante del rendimiento que, por momentos, la conducción deja de premiar lo que históricamente se celebraba en la Fórmula 1, que es ir al límite, sin pensar de más en cómo cargar la batería e