¿Pueden las marcas japonesas proteger su último refugio? La respuesta parece ser que no. El lanzamiento del BYD Racco expone la peligrosa complacencia de una industria local que dio por sentada la lealtad de sus compradores en el segmento del kei car eléctrico. Este lanzamiento representa un hito importante, ya que el BYD Racco es el primer microauto eléctrico en Japón que supera la barrera de los 300 km de autonomía bajo el ciclo de homologación WLTC. Con esta propuesta, la