Toyota revive la marca Scion con un UTV híbrido de 300 HP en el SEMA Show
- Benjamín Chellew
- hace 4 horas
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Toyota trae una sorpresa inesperada para el SEMA Show 2025; el Scion 01 Concept, un vehículo off-road híbrido de más de 300 caballos de fuerza que resucita el nombre Scion en un formato completamente nuevo.
La marca japonesa, que había dado de baja a su división juvenil en 2016, vuelve a utilizar ese emblema como experimento, en un modelo que mezcla la potencia del Tacoma i-Force Max con el espíritu aventurero de un side-by-side (SXS) de competencia.
El Scion 01 Concept se presentó oficialmente en Las Vegas como una muestra de lo que Toyota denomina un “ejercicio de ingeniería”, explorando nuevas formas de rendimiento y movilidad. No se trata del regreso de la marca, al menos no por el momento.
Un UTV híbrido con elementos del Tacoma
Bajo la carrocería compacta y musculosa del Scion 01 se esconde un motor 2.4 litros turbo híbrido, derivado directamente de la pickup Toyota Tacoma. Este sistema i-Force Max combina un motor a gasolina con uno eléctrico para generar más de 300 hp, y se complementa con un modo 100% eléctrico, denominado Silent Mode, que permite moverse en completo silencio durante recorridos a baja velocidad.
Toyota afirma que este modo no solo busca eficiencia, sino una nueva forma de convivencia con la naturaleza: cazadores, fotógrafos o exploradores podrán desplazarse sin ruido, reduciendo el impacto ambiental y sonoro de los tradicionales vehículos todo terreno.
“El Scion 01 Concept trata de combinar lo que mejor hacemos en Toyota con las pasiones que nos impulsan. Es la intersección entre el rendimiento avanzado y nuestro entusiasmo por la aventura”, explicó Don Federico, vicepresidente de Vehicle Performance Development.
El sistema híbrido no es el único elemento heredado de la gama Toyota. El sistema de frenos, suspensión y transmisión también proviene de la Tacoma, garantizando una durabilidad comprobada en condiciones extremas.
Ingeniería pensada para conquistar cualquier terreno
El Scion 01 Concept fue diseñado desde cero por los ingenieros de Toyota en Norteamérica, con un enfoque claro: rendimiento extremo off-road. Está preparado para enfrentar escenarios de alta velocidad, desierto, rocas y travesías prolongadas. Su suspensión de largo recorrido, el ancho de vía equilibrado y un chasis compacto le otorgan una maniobrabilidad sobresaliente en senderos estrechos o accidentados.
De acuerdo con el comunicado oficial, la estructura incluye una jaula de seguridad homologada por la FIA y SCORE, desarrollada internamente por Toyota. Este detalle apunta a una posible orientación competitiva, ya que el vehículo cumple con normas aplicables a rallies internacionales como W2RC (World Rally-Raid Championship) y el Dakar.
Los neumáticos Maxxis Carnivore de 35 pulgadas y el recorrido de suspensión de 26 pulgadas completan un conjunto de especificaciones que colocan al Scion 01 Concept entre los UTV más radicales de la actualidad.
El diseño del Scion 01 estuvo a cargo del CALTY Design Studio, el centro de diseño de Toyota en California, responsable de proyectos tan diversos como el Supra, el FT-1 o el Tacoma.
Toyota define este concepto como una “visión de cómo el rendimiento, la eficiencia y la aventura pueden converger en un solo vehículo”. Su enfoque híbrido busca demostrar el potencial de la electrificación fuera del asfalto, sin sacrificar la emoción y la potencia que caracterizan a los modelos de alto desempeño.
Más allá del diseño o la potencia, el Scion 01 Concept representa una nueva estrategia: expandir el ADN de Toyota hacia territorios no explorados. Con el Scion 01, Toyota podría competir directamente con modelos como el Can-Am Maverick R (240 hp), el Kawasaki Teryx H2 (250 hp) y el Segway Super Villain (330 hp).
Aunque no hay planes de producción, Toyota está dispuesta a trasladar su experiencia a cualquier formato, incluso a un UTV con más de 300 caballos, pensado para la aventura y la eficiencia.