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  • Foto del escritorBenjamín Chellew

Porsche Taycan Turbo GT hace su debut rompiendo récords

La nueva joya eléctrica de Porsche lleva su eléctrica insignia a un nuevo nivel de desempeño, especialmente en pistas, y lo demuestra estableciendo récords en Laguna Seca y Nürburgring.


Porsche Taycan Turbo GT

Bajo el nombre de Taycan Turbo GT, Porsche amplía su línea de sedanes deportivos totalmente eléctricos y aprovecha la oportunidad para presentarlo con el paquete especial Weissach, diseñados no solo para sobresalir en el asfalto sino también en circuito.


Porsche ha mejorado significativamente el desempeño Taycan, incrementando la potencia del sistema en general. Con un nuevo motor en el eje trasero, los modelos Taycan Turbo GT ofrecen un rendimiento más dinámico. Estas versiones alcanzan 580 kW (778 HP) de potencia, que puede aumentar hasta 760 kW (1019 HP) con el Launch Control o incluso 815 kW (1092 HP) si se utiliza el Attack Mode. El Taycan Turbo GT acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.3 segundos, o 2.2 segundos con el Paquete Weissach, superando al Taycan Turbo S tanto en aceleración inicial como en la aceleración hasta 200 km/h.



El Taycan Turbo GT no solo es un prodigio en cuanto a cifras, sino que también ha demostrado su valía en pistas icónicas. Con Lars Kern al volante, un Taycan Turbo GT equipado con el paquete Weissach marcó el récord de vuelta más rápida para un vehículo eléctrico de producción tanto en el circuito de Laguna Seca como en el Nürburgring, reafirmando su dominio con tiempos de vuelta impresionantes que no solo destacan su potencia, sino también la armonía de su paquete tecnológico, aerodinámico y su puesta a punto.


Este lanzamiento no solo representa un avance en términos de prestaciones puras, sino que también destaca la ingeniería detrás de su sistema de propulsión y chasis. Equipado con frenos cerámicos ligeros, ruedas forjadas específicas, y un conjunto de medidas de reducción de peso, incluyendo componentes de fibra de carbono, el Taycan Turbo GT redefine lo que es posible en un vehículo eléctrico orientado al rendimiento. Además, características exclusivas como el "Attack Mode", que ofrece hasta 120 kW (160 HP) de potencia adicional por 10 segundos, que demuestran la dedicación de Porsche por llevar la experiencia de conducción eléctrica a nuevos horizontes.


Porsche Taycan Turbo GT

Taycan Turbo GT con el paquete opcional Weissach

Presentado como equipamiento opcional, el paquete Weissach está diseñado para mejorar aún más el rendimiento, mejorando elementos aerodinámicos, ya sea portando adicional o ofreciendo una construcción ligera.


Con esta opción el Taycan Turbo GT acelera de cero a 96 km/h (60 mph) en 2.1 segundos, siendo una décima de segundo más rápido que el Taycan Turbo GT estandar. Su velocidad máxima en pista es de 305 km/h (190 mph) en lugar de 289 km/h (180 mph).


Los elementos aerodinámicos adicionales incluyen deflectores de aire bajo el vehículo y un nuevo difusor frontal. En la parte trasera, el modelo con el paquete Weissach cuenta con un alerón trasero fijo de fibra de carbono con soportes unidos a la carrocería, generando una fuerza total de hasta 220 kg (485 lbs). El logo del paquete Weissach es destacado en los extremos del alerón trasero.



La eliminación de todo el equipo no necesario para la conducción en pista ha reducido aproximadamente 71 kg (157 lbs) en comparación con el Taycan Turbo S. En lugar del sistema de asientos traseros usual, hay un revestimiento de fibra de carbono ligero y de alta calidad con un compartimiento de almacenamiento detrás de los asientos del conductor y del pasajero frontal.


También se ha eliminado el reloj analógico del Paquete Sport Chrono, los tapetes del suelo y del maletero, y se ha utilizado menos material aislante. El Taycan Turbo GT con paquete Weissach solo tiene una toma de carga en el lado del pasajero, que se opera manualmente en lugar de eléctricamente. Vidrios especiales aislantes de sonido y calor, y el paquete de sonido Plus también contribuyen a la reducción de peso, eliminando los altavoces traseros y reemplazando el sistema de sonido envolvente BOSE estándar en el Turbo GT.


Con precios que inician en los 230.000 dólares, el Porsche Taycan Turbo GT y su versión con Paquete Weissach no solo prometen ser las estrellas de la gama Taycan en términos de rendimiento, sino también en exclusividad y experiencia de conducción. Estos modelos están disponibles para pedido ahora y se espera que lleguen a los concesionarios en el verano de 2024, marcando un nuevo capítulo en la historia de Porsche y el rendimiento eléctrico.

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