Originalmente, Porsche había planificado una transición completa del Macan hacia la electrificación con la presentación de su segunda generación, descontinuando las versiones con motor de combustión interna en favor de una variante totalmente eléctrica. Sin embargo, informes recientes indican que la empresa está "revisando" esta decisión debido a una disminución en las ventas y a obstáculos en la adopción de vehículos eléctricos en ciertos mercados.

Según fuentes internas citadas por Autocar, Porsche está considerando diversas opciones para el futuro del Macan, incluyendo el desarrollo de una nueva generación con motor de combustión interna. Esta reconsideración se debe, en parte, a las estrictas regulaciones de ciberseguridad y emisiones en Europa. Actualizar la arquitectura electrónica del Macan de primera generación para cumplir con estas normativas requeriría una inversión significativa, lo que ha llevado a la empresa a evaluar alternativas más viables.
Una de las opciones en estudio es basar el nuevo Macan en la plataforma Premium Platform Combustion (PPC) del Grupo Volkswagen, la cual es utilizada por la tercera generación del Audi Q5. Esta plataforma permitiría ofrecer una gama de motores turboalimentados, incluyendo un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros, un V6 de 3.0 litros y una opción diésel de 2.0 litros, todos con asistencia mild-hybrid de 48 voltios.
"Estamos explorando la posibilidad de equipar algunos de los modelos originalmente planificados como eléctricos con sistemas híbridos o motores de combustión interna en el futuro", dijo Meschke. Se están tomando decisiones conceptuales, pero lo que está claro es que seguimos comprometidos con el motor de combustión por mucho más tiempo." Lutz Meschke, vicepresidente y director financiero de Porsche
Esta posible reintroducción de una versión a gasolina del Macan podría tener un impacto significativo en mercados donde la infraestructura para vehículos eléctricos aún está en desarrollo y los consumidores mantienen una preferencia por vehículos con motores de combustión interna. Además, el Macan ha sido uno de los modelos más vendidos de Porsche a nivel global, representando casi un tercio de las ventas totales de la compañía.
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