Mokka GSE, el auto eléctrico que hereda el ADN del rally

El Opel Mokka GSE representa una fusión vibrante entre el espíritu del rally y la innovación eléctrica. Inspirado directamente en el Mokka GSE Rally, este nuevo modelo de producción totalmente eléctrico debutará mundialmente en el IAA Mobility 2025 en Múnich, del 9 al 14 de septiembre.

Su diseño exterior transmite una sensación de potencia y dinamismo, con detalles atrevidos como el capó negro opcional, umbrales e inserciones de parrilla con aspecto de rally y llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport EV. A esto se suman frenos Alcon y pinzas delanteras amarillas, completando una apariencia que no pasa desapercibida.

Bajo el capó, el Mokka GSE alberga un motor eléctrico síncrono que entrega 207 kW (280 CV) y 345 Nm de par, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. Gracias a su batería de iones de litio de 54 kWh, ofrece hasta 336 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP.

La tracción delantera incorpora un diferencial multidisco de deslizamiento limitado Torsen para mejorar la precisión en la conducción, mientras que los tres modos de manejo —Sport, Normal y Eco— permiten adaptar la experiencia al gusto y necesidad del conductor.

El interior del Mokka GSE no se queda atrás en deportividad y tecnología. Destacan los asientos deportivos GSE tapizados en Alcantara con reposacabezas integrados, un volante achatado en la parte superior e inferior y pedales deportivos de aluminio.

Las pantallas digitales —una de 10 pulgadas personalizable para el conductor y otra táctil a color— incluyen visualizaciones especiales con el logotipo GSE, datos de rendimiento, aceleración, fuerza G, gestión de batería y más. Todo el habitáculo está diseñado para ofrecer una experiencia envolvente y emocional al volante, sin renunciar al confort.

Además, la versión de serie del Mokka GSE comparte componentes clave con el modelo de rally, incluyendo motor, inversor, batería y sistema de alto voltaje. También incorpora mejoras significativas en la dirección, el chasis y los frenos, desarrolladas a partir de la experiencia adquirida en las competencias automovilísticas.

Con menos de 1,6 toneladas de peso en vacío y una distancia entre ejes de 2.561 mm, este modelo combina agilidad, rendimiento y eficiencia en un formato compacto de 4.150 mm de largo. En definitiva, el Mokka GSE no solo electrifica la carretera, sino también la pasión por conducir.