Francesco Bagnaia triunfa en el GP de las Américas tras caída de Marc Márquez
- Benjamín Chellew
- 31 mar
- 4 Min. de lectura
Francesco Bagnaia, del equipo Ducati Lenovo, logró su primera victoria en la temporada 2025 del MotoGP en el Gran Premio de las Américas, disputado en el Circuito de las Américas, Austin, tras una sorpresiva caída de Marc Márquez que puso fin a su racha de victorias.

La carrera inició con Marc Márquez en la pole position, mostrando un dominio claro desde la salida al establecer un ritmo impresionante en las primeras vueltas. Francesco Bagnaia, desde el inicio, se mantuvo constante en la segunda posición, intentando seguir de cerca al piloto español, aunque inicialmente Márquez parecía imparable.
Sin embargo, la carrera dio un giro inesperado en la vuelta 9, cuando Márquez sufrió una sorpresiva caída en la curva 4, debido probablemente a un exceso de confianza combinado con el desgaste de los neumáticos y las condiciones cambiantes de la pista. La caída de Márquez abrió la puerta para que Bagnaia asumiera el liderato, situación que el piloto italiano aprovechó al máximo.

"Estoy realmente feliz; es una sensación especial estar de vuelta en lo más alto del podio tras un periodo que no ha sido fácil. Sabía que tenía que ser paciente, ya que las sensaciones no eran ideales, pero empezamos bien este fin de semana, aprovechando los progresos realizados en Argentina. Está claro que Marc también estaba más fuerte hoy, pero las condiciones eran complicadas y los bordillos estaban muy mojados, especialmente en la curva cinco, algo que ya había notado durante la vuelta de calentamiento." Francesco Bagnaia, Piloto 63 Ducati Lenovo Team
Desde ese momento, Bagnaia asumió el liderazgo con determinación, gestionando eficazmente la presión de los pilotos que le seguían, especialmente de Fabio Quartararo y Enea Bastianini, quienes buscaron aprovechar cualquier error del italiano. Sin embargo, Bagnaia mostró una conducción precisa y sin fallos, demostrando un notable control y madurez durante las vueltas finales.

Durante la competencia, hubo otros momentos destacados, como la remontada de Quartararo, quien tras una salida complicada logró ascender varias posiciones, demostrando su habilidad y competitividad. Por su parte, Bastianini realizó adelantamientos espectaculares que emocionaron al público presente en Austin.
Esta victoria es particularmente significativa para Bagnaia, ya que representa su primer triunfo del año después de un comienzo complicado en las carreras anteriores. La carrera fue especialmente desafiante debido a las condiciones climáticas cambiantes, destacando que para Bagnaia "mantenerse concentrado fue clave después del accidente de Márquez".
Con este resultado, Bagnaia acumula valiosos puntos para la clasificación general del campeonato, situándose nuevamente entre los principales contendientes al título. Marc Márquez, por otro lado, pierde su liderato en el campeonato, lo que da un giro a la lucha por el título de la temporada 2025.
Márquez se queda con la Sprint Race
El día anterior, en la Sprint Race, Marc Márquez había mostrado un desempeño espectacular al obtener una victoria dominante. Según MotoGP.com, Márquez ganó la prueba sprint con una actuación contundente, superando claramente a sus rivales y consolidándose como favorito para la carrera principal del domingo.

En la carrera corta, Márquez demostró por qué es considerado uno de los pilotos más talentosos y rápidos del campeonato, liderando desde las primeras vueltas y defendiendo exitosamente cada intento de sobrepaso por parte de sus adversarios.
A pesar de esta impresionante victoria en la Sprint Race, el desenlace de la carrera principal alteró drásticamente el panorama, demostrando la volatilidad y emoción inherentes al MotoGP.
El resultado en Austin pone en evidencia la alta competencia y lo impredecible del campeonato MotoGP 2025. Tras las dos primeras carreras dominadas por Márquez, la caída del piloto español permite un cierre significativo en la lucha por el campeonato, con varios pilotos ahora más cerca en puntos.
Bagnaia, con esta victoria, recupera la confianza después de un arranque difícil y se posiciona como un serio aspirante al título. Además, otros pilotos como Quartararo y Bastianini podrían aprovechar este cambio para acercarse en la clasificación general.
La situación actual promete un campeonato reñido hasta la última carrera, generando gran expectativa entre los fanáticos del deporte motor en Panamá y Centroamérica, quienes siguen atentamente cada carrera con creciente interés.
La victoria de Francesco Bagnaia en el MotoGP Americas GP 2025 ha cambiado el rumbo del campeonato, demostrando la impredecibilidad y emoción característica del MotoGP. El mercado automotriz y de motocicletas en Panamá y Centroamérica sigue con atención esta batalla deportiva, que promete ser una de las más intensas en años recientes.
Resultados | Gran Premio de las Américas
Posición | Piloto | No° | Equipo | Tiempo | Puntos |
1 | F. Bagnaia | 63 | Ducati Team | +39'00.191 | 25 |
2 | A. Marquez | 73 | Gresini Racing | +2.089 | 20 |
3 | F. Di Giannantonio | 49 | Team VR46 | +3.594 | 16 |
4 | F. Morbidelli | 21 | Team VR46 | +10.732 | 13 |
5 | J. Miller | 43 | Pramac Racing | +11.857 | 11 |
6 | M. Bezzecchi | 72 | Aprilia Racing Team | +12.238 | 10 |
7 | E. Bastianini | 23 | Tech 3 | +12.815 | 9 |
8 | L. Marini | 10 | Honda HRC | +15.646 | 8 |
9 | A. Ogura | 79 | Trackhouse Racing Team | +16.344 | 7 |
10 | F. Quartararo | 20 | Yamaha Factory Racing | +18.255 | 6 |
11 | A. Rins | 42 | Yamaha Factory Racing | +24.256 | 5 |
12 | R. Fernández | 25 | Trackhouse Racing Team | +27.938 | 4 |
13 | A. Fernandez | 7 | Pramac Racing | +35.74 | 3 |
14 | M. Viñales | 12 | Tech 3 | +42.724 | 2 |
15 | L. Savadori | 32 | Aprilia Racing Team | +46.397 | 1 |
16 | S. Chantra | 35 | Team LCR | +1'03.601 | - |
17 | J. Zarco | 5 | Team LCR | +2 Laps | - |
DNF | F. Aldeguer | 54 | Gresini Racing | +3 Laps | - |
DNF | B. Binder | 33 | Red Bull KTM Factory Racing | +7 Laps | - |
DNF | M. Marquez | 93 | Ducati Team | +7 Laps | - |
DNF | J. Mir | 36 | Honda HRC | +8 Laps | - |
DNF | P. Acosta | 37 | Red Bull KTM Factory Racing | +9 Laps | - |
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